Հունիսի 19, 2014 ժամը 04:41

Tesla կծիկ hozmag-ից

• DIY կամ DIY

Ունենալով սանտեխնիկայի կցամասերի պաթոլոգիական փափագ, ես պարզապես չեմ կարող ինքս ինձ սովորեցնել օգտագործել այն իր նպատակային նպատակի համար: Գաղափարներ միշտ գալիս են իմ գլխում, թե ինչ անել խողովակներից, կցամասերից և ադապտերներից, որպեսզի դրանք երբեք այլևս չօգտագործվեն սանտեխնիկայում: Այդպես եղավ նաև այս անգամ։ Պատրաստում ենք Tesla բարձրավոլտ գեներատոր սանիտարական կցամասերի վրա։

Ինչու՞ նման ընտրություն: Ամեն ինչ շատ պարզ է. Ես էլեգանտ և լավ վերարտադրվող տեխնիկական լուծումների կողմնակից եմ։ Նվազագույնը փականագործ, հարդարման, դոպիլկի, դոկլեպկի։ Կյանքը պետք է դուր գա որոշումների հեշտությամբ և ձևերի նրբագեղությամբ:

Ի՞նչ կպահանջվի։

Խանութն ուներ ամեն ինչ պահեստում, և գնումը տևեց ընդամենը մի քանի րոպե:

Այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է, նկարում է: Օրիգինալ անունները տալիս եմ խանութների պիտակներից
1. Խողովակ 40x0.25մ
2. Ադապտորային օղակ 40 մմ խողովակի համար
3. Լաք բարձրավոլտ (գտնվում էր զինանոցում)
4. Կցորդիչ անցում դեպի թուջե խողովակի հարթ ծայրին 50 մմ
5. Ռետինե մանժետ 50մմ
6. Պղնձե մետաղալար 0.14 մմ PEV-2 (հին պաշարներից)

Բոլոր կցամասերի արժեքը մոտ 200 ռուբլի է: Գնման ժամանակ ավելի լավ է ընտրել ավելի մեծ խանութ, որպեսզի անվտանգության աշխատակիցներին և մենեջերներին չբացատրեք, թե ինչու եք միմյանց հետ կապ չունեցող տարրերը և ինչպես օգնել ձեզ գտնել այն, ինչ ձեզ հարկավոր է: Մեզ պետք են նաև մի քանի էժան մասեր, որոնց մասին մի փոքր ուշ։ Բայց նախ մի քիչ շեղվենք...

Tesla-ի կծիկներ և այլն

Տեսլայի մասին շատ է խոսվել, բայց մեծ մասամբ մարդիկ (այդ թվում՝ ես) իրենց կարծիքով միակարծիք են. Տեսլան շատ բան է արել իր ժամանակի գիտության և տեխնիկայի զարգացման համար: Նրա արտոնագրերից շատերը կյանքի են կոչվել, մինչդեռ որոշները դեռևս չեն հասկանում էությունը: Բայց Tesla-ի հիմնական արժանիքները կարելի է համարել էլեկտրաէներգիայի բնույթի ուսումնասիրությունը։ Հատկապես բարձր լարման. Տեսլան տպավորեց իր ընկերներին և գործընկերներին զարմանալի փորձերով, որտեղ նա հեշտությամբ և վախեցած կառավարում էր բարձր լարման գեներատորները, որոնք արտադրում էին հարյուր հազարավոր, իսկ երբեմն էլ միլիոնավոր վոլտ: Այս հոդվածում ես նկարագրում եմ Tesla մանրանկարչության գեներատորի արտադրությունը, որի տեսությունը բավականին լավ և մանրամասն ուսումնասիրվել է։ Իսկ հիմա բիզնեսի!

Ի՞նչ պետք է ստանանք:

Ի վերջո, մենք պետք է հավաքենք մեր սարքը, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում.

Քայլ 1. Բարձր լարման կծիկի ոլորում

Հիմնական բարձրավոլտ կծիկը խողովակի վրա փաթաթում ենք 0,1-0,15 մմ մետաղալարով։ Պահեստում ունեի 0,14 մմ մետաղալար: Սա թերևս ամենաձանձրալի աշխատանքն է։ Փաթաթումը պետք է կատարվի հնարավորինս ուշադիր, շրջեք դեպի շրջադարձ: Դուք կարող եք օգտագործել սարքավորում, բայց ես ձեռքով փաթաթել եմ կծիկները: Ի դեպ, ես միշտ ինչ-որ բան անում եմ առնվազն երկու օրինակից։ Ինչո՞ւ։ Նախ, հմտությունը. Երկրորդ ապրանքը պարզվում է, որ ուղղակի քաղցր է, և միշտ կգտնվի մարդ, ով կսկսի սարքը մուրալ (տուր, վաճառիր, թող օգտագործվի և այլն): Առաջինը տալիս եմ, երկրորդը մնում է հավաքածուում, աչքը ուրախանում է, ընկերությունն ամրապնդվում է, աշխարհում ներդաշնակությունն է աճում։

Քայլ 2. Բարձր լարման կծիկի մեկուսացում

Հաջորդ կարևոր քայլը բարձր լարման կծիկի մեկուսացումն է: Չեմ ասի, որ կծիկը պետք է 20 անգամ թրջել մոմով, փաթաթել լաքապատ կտորի մեջ կամ եփել յուղի մեջ։ Այս ամենը կոլչակի մոտեցումներն են։ Մենք ժամանակակից մարդիկ ենք, ուստի օգտագործում ենք բարձր լարման լաք (տե՛ս առաջին լուսանկարը։ Լաքի մակնիշը չեմ նշում, կարող եք google-ում փնտրել) և լայն ջերմային սեղմում։ Լաքապատված երկու-երեք շերտով։ Չորացնել շերտը առնվազն 20-30 րոպե։ Լաքը գեղեցիկ է կիրառվում։ Արդյունքը հիանալի է: Կծիկը դառնում է պարզապես հավերժական: Լաքի արժեքը մեծ չէ։ Երեք հարյուր ռուբլի փուչիկ. Կարծում եմ, որ դա բավական է այս սարքերից մեկ տասնյակի համար: ԲԱՅՑ!!!

Լաք պարզվեց ՇԱՏ ԹՈՒՆԱՎՈՐ:Բառացիորեն մեկ րոպե անց գլուխս ցավեց, և կատուն սկսեց փսխել: Պետք էր դադարեցնել աշխատանքը։ Անմիջապես օդափոխեք սենյակը, դադարեցրեք լաքի կիրառումը։ Ես ստիպված էի շտապել խանութ։ Ես գարեջուր և կաթ եմ գնում կատվի համար, որպեսզի վերականգնվի թունավորումից.

Լավ կիրառման համար լաքը պետք է արվի գլխարկի տակ, բայց (ինձ և կատվին փրկելուց հետո) ես դա արեցի փողոցում: Բարեբախտաբար եղանակը բարենպաստ էր, քամի ու փոշի չկար, անձրեւ չեղավ։ Այնուհետև դուք պետք է մի լայն ջերմային սեղմիչ դնեք և կծիկը տեղադրեք տաք օդային ատրճանակով: Դա պետք է արվի ուշադիր, միջինից մինչև ծայրերը: Այն պետք է լինի ամուր և հարթ:

Քայլ 3. Ինդուկտորի պատրաստում և ամբողջ կառուցվածքի հավաքում

Թերևս գեներատորի ամենակարևոր մասը: Ես վերլուծել եմ նման սարքերի բազմաթիվ նախագծեր, և շատ հեղինակներ նույն սխալն են թույլ տալիս։ Նախ, օգտագործվում է բավականին բարակ մետաղալար, և երկրորդը, բարձր լարման կծիկով չկա միատեսակ և նշանակալի (առնվազն 1 սմ) բաց, և օգտագործվում են բազմաթիվ պտույտներ: Սա բոլորովին ավելորդ է։ Բավական է 2..4 պտույտ բարձր լարման կծիկի առաջին երրորդում։ Ինդուկտորի համար մենք օգտագործում ենք 8 մմ տրամագծով սնամեջ պղնձե կռվող խողովակ, որն ապահովում է նվազագույն ինդուկտիվություն և գեներատորի պարզապես գերազանց կատարում շահագործման ընթացքում: Մենք ռետինե բռունցքով երեք պտույտ ենք փաթաթում ակոսների մեջ: Որպեսզի խողովակը չկոտրվի, այն սերտորեն լցրեք նուրբ ավազով: Այնուհետև զգուշորեն թափեք ավազը: Ամբողջ կառույցը հավաքելուց հետո ամեն ինչ պետք է նման լինի լուսանկարում.

Պղնձե խողովակը, թերևս, ամենաթանկն է այս տնական արտադրանքի մեջ: Մինչև 150 ռուբլի: Նաև գնված է շինանյութի խանութից։

Որոշ նրբություններ...

Նրբությունները կապված են ինդուկտորի կոնտակտների նախագծման հետ։ Դրանք պատրաստված են եռացված պղնձե ժապավենից և փակվում են ջերմային սեղմիչով։ Սա ապահովում է կառուցվածքի նվազագույն ինդուկտիվությունը, ինչը շատ կարևոր է: Կոնտակտները թաքնված են միացման ներսում: Բոլոր միացումները պետք է լինեն հնարավորինս կարճ և կատարվեն լայն պղնձե շերտերով, ինչը նվազեցնում է տարբեր կորուստները: Սարքի վերևում դնում ենք ադապտեր-օղակ, որը սեղմում է պղնձի կլոր կոնտակտը, որի վրա զոդված է բարձր լարման կծիկի վերին ելքը։ Վերևի կառուցվածքը լցված է հեղուկ ռետինով: Կենտրոնում կա մինի-ջեկ։

Քայլ 4. Գեներատորի միացում և փորձարկում

Նման սարքը սնուցելու մոտավորապես 2 միլիոն եղանակ կա: Եկեք կանգ առնենք ամենապարզին` օգտագործելով այս նկարում ներկայացված դիագրամը.

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի մի քանի դիմադրություն, կոնդենսատոր, մի մոռացեք տրանզիստորը դնել ռադիատորի վրա: Նշված են վարկանիշները։ Շրջանակի ռեսուրսը, կարծում եմ, մեծ չէ, բայց հաշվի առնելով տրանզիստորների էժանությունը և արդյունքը տեսնելու ցանկության հրատապությունը, դա այլևս նշանակություն չունի:

Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է հավաքվել, ապա միացումն անմիջապես կաշխատի: Եթե ​​սերունդ չկա, ապա փոխեք ինդուկտորի կոնտակտները հակառակը: Ինձ մոտ անմիջապես ստացվեց: Արտադրությունը սկսվում է 5-7 վոլտից։ Արդեն 6 վոլտում սերունդը կայուն է, 12 վոլտում ամեն ինչ վառվում է շուրջը։ Լուսանկարում երևում է, որ ամբողջ կառուցվածքը փչում է օդափոխիչով, քանի որ տրանզիստորը բավականին տաքանում է, չնայած այն տեղադրված է ռադիատորի վրա: Զարմանալիորեն, սխեման շատ հուսալի է: 12 վոլտում աշխատում է ժամերով և շատ կայուն է։ Երբ լույսն անջատված է, և «մեռած» լամպը պայծառ փայլում է: Ավելի լավ է կծիկի համար ավելի հզոր էներգիայի աղբյուր վերցնել (առնվազն 2-3 ամպերի ելքային հոսանքով):

Սարքի տեսանյութը կարելի է դիտել

1891 թվականին Նիկոլա Տեսլայի կողմից հորինված Tesla կծիկը նախատեսված էր բարձր լարման ելքերը ուսումնասիրելու փորձեր իրականացնելու համար։ Այս սարքը բաղկացած է էներգիայի աղբյուրից, կոնդենսատորից, երկու կծիկից, որոնց միջև լիցքը շրջանառվելու է, և երկու էլեկտրոդներից, որոնց միջև լիցքաթափումը ցատկելու է։ Tesla-ի կծիկը, որը կիրառելի է բազմաթիվ սարքերում (մասնիկների արագացուցիչից և հեռուստացույցից մինչև մանկական խաղալիքներ), կարելի է տանը պատրաստել ռադիոյի բաղադրիչներից:

Քայլեր

Մաս 1

Tesla Coil դիզայն

Նախքան սկսելը որոշեք Tesla կծիկի չափը և գտնվելու վայրը:Դուք կարող եք Tesla-ի կծիկ պատրաստել այնքան մեծ, որքան թույլ է տալիս ձեր բյուջեն; բայց նկատի ունեցեք, որ կծիկի առաջացրած կայծերը տաքացնում են օդը, որը մեծապես ընդլայնվում է (արդյունքում ամպրոպ): Կծիկի կողմից առաջացած էլեկտրամագնիսական դաշտը կարող է ոչնչացնել էլեկտրական սարքերը, ուստի ավելի լավ է այն տեղադրել հեռավոր վայրում, օրինակ՝ ավտոտնակում կամ արտադրամասում:

• Պարզելու համար, թե որքան երկարության աղեղ կարող եք ձեռք բերել, կամ ինչ սնուցման աղբյուր է ձեզ անհրաժեշտ, բաժանեք էլեկտրոդների միջև հեռավորությունը սանտիմետրերով 4,25-ի և քառակուսիացրեք այն, որպեսզի ստանաք անհրաժեշտ հզորությունը վտներով: Համապատասխանաբար, էլեկտրոդների միջև հեռավորությունը գտնելու համար հզորության քառակուսի արմատը բազմապատկեք 4,25-ով: Tesla-ի կծիկը, որը կարող է ստեղծել 1,5 մետր երկարությամբ աղեղ, կպահանջի 1246 Վտ: 1 կՎտ հզորությամբ սնուցման կծիկը կարող է ստեղծել 1,37 մետր երկարությամբ կայծ։

• Ծանոթացեք տերմինաբանությանը: Tesla Coil-ի կառուցման համար ձեզանից կպահանջվի հասկանալ որոշակի գիտական ​​տերմիններ և իմանալ չափման միավորները: Ամեն ինչ ճիշտ անելու համար դուք պետք է հասկանաք դրանց իմաստն ու նշանակությունը: Ահա որոշ տեղեկություններ, որոնք ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել.

  • Էլեկտրական հզորությունը որոշակի լարման էլեկտրական լիցք հավաքելու և պահելու ունակություն է: Էլեկտրական լիցքը պահելու համար նախատեսված սարքը կոչվում է կոնդենսատոր: Էլեկտրական լիցքի չափման միավորը ֆարադն է (նշվում է «F»): Ֆարադը կարող է արտահայտվել որպես 1 ամպեր վայրկյան (Կուլոն) բազմապատկված վոլտով: Հաճախ, հզորությունը չափվում է ֆարադի ֆրակցիաներով, ինչպիսիք են միկրոֆարադը (mF) - ֆարադի միլիոներորդական մասը, պիկոֆարադը (pcF) - ֆարադի տրիլիոներորդ մասը:
  • Ինքնասինդուկցիան հաղորդիչում EMF-ի առաջացման երեւույթն է, երբ դրա միջով անցնող հոսանքը փոխվում է: Ցածր ամպերի հոսանք կրող բարձր լարման լարերը ունեն բարձր ինքնաինդուկտիվություն։ Ինքնաինդուկցիայի չափման միավորը Հենրին է (կրճատ՝ «Հ»)։ Մեկ հենրին համապատասխանում է մի շղթայի, որտեղ հոսանքի փոփոխությունը վայրկյանում մեկ ամպերի արագությամբ ստեղծում է 1 վոլտ EMF: Ինդուկտիվությունը հաճախ չափվում է հենրի ֆրակցիաներով՝ միլիհենրի («mH»), հենրի հազարերորդական կամ միկրոհենրի («µH»), հենրի միլիոներորդական մասը:
  • Ռեզոնանսային հաճախականությունը այն հաճախականությունն է, որի դեպքում էներգիայի փոխանցման կորուստները նվազագույն են: Tesla կծիկի համար սա առաջնային և երկրորդային ոլորունների միջև էներգիայի փոխանցման նվազագույն կորուստների հաճախականությունն է: Հաճախականությունը չափվում է հերցով (կրճատ՝ «Հց»), որը սահմանվում է որպես մեկ ցիկլ վայրկյանում: Հաճախ ռեզոնանսային հաճախականությունը չափվում է կիլոհերցով («կՀց»), կիլոհերցը հավասար է 1000 Հց:

• Հավաքեք բոլոր անհրաժեշտ մանրամասները:Ձեզ անհրաժեշտ է՝ տրանսֆորմատոր, բարձր հզորության առաջնային կոնդենսատոր, լարման արգելակիչ, ցածր ինդուկտիվության առաջնային կծիկ, բարձր ինդուկտիվությամբ երկրորդային կծիկ, փոքր հզորությամբ երկրորդական կոնդենսատոր և սարք՝ բարձր հաճախականության իմպուլսները թուլացնելու համար։ առաջանում են Tesla կծիկի շահագործման ընթացքում բարձր լարման ժամանակ: Անհրաժեշտ մասերի մասին առավել մանրամասն տեղեկություններ կգտնեք «Տեսլայի կծիկի պատրաստում» հոդվածի բաժնում։

  • Էլեկտրաէներգիայի աղբյուրը պետք է սնուցի առաջնային կամ պահեստային տատանողական շղթան ինդուկտորով, որը բաղկացած է առաջնային կոնդենսատորից, առաջնային կծիկից և կայծային բացվածքից: Առաջնային կծիկը պետք է տեղակայվի երկրորդական կծիկի կողքին, որը երկրորդական տատանողական շղթայի տարր է, սակայն շղթաները չպետք է միացվեն լարերով։ Երբ երկրորդական կոնդենսատորը բավականաչափ լիցք կուտակի, այն օդում էլեկտրական լիցքաթափումներ կթողնի:

Մաս 2

Tesla Coil-ի պատրաստում

1. Ընտրեք տրանսֆորմատոր:Ձեր ուժային տրանսֆորմատորը որոշում է, թե որքան մեծ կծիկ կարող եք պատրաստել: Այս պարույրների մեծ մասը սնուցվում է տրանսֆորմատորներով, որոնք կարող են ապահովել 30-100 միլիամպեր 5000-15000 վոլտ լարման դեպքում: Դուք կարող եք տրանսֆորմատոր փնտրել ձեր տեղական ռադիոյի շուկայում, գնել այն առցանց կամ վերցնել այն նեոնային ցուցանակից:

   Կատարեք առաջնային կոնդենսատոր:Այն կարող է պատրաստվել բազմաթիվ փոքր կոնդենսատորներից, որոնք միացված են միացումով, որոնք կպահեն լիցքի հավասար մասերը առաջնային շղթայում: Դա անելու համար բոլոր կոնդենսատորները պետք է ունենան նույն հզորությունը: Նման կոնդենսատորը կոչվում է բարդ կոնդենսատոր:

   • Փոքր կոնդենսատորներ և վերջնացնող դիմադրություն կարելի է ձեռք բերել էլեկտրոնիկայի խանութից, կամ կարող եք հեռացնել կերամիկական կոնդենսատորները հին հեռուստացույցից: Դուք կարող եք նաև պատրաստել ալյումինե փայլաթիթեղի և պլաստմասե ֆիլմերի կոնդենսատորներ:
   • Առավելագույն հզորության հասնելու համար առաջնային կոնդենսատորը պետք է ամբողջությամբ լիցքավորվի յուրաքանչյուր կես հզորության ցիկլում: 60 Հց սնուցման համար լիցքավորումը պետք է տեղի ունենա վայրկյանում 120 անգամ:

2. Նախագծեք լարման արգելակ:Եթե ​​ցանկանում եք ստեղծել մեկ կայծային բաց, ապա պետք է օգտագործեք մետաղալար, որն ունի առնվազն 6 միլիմետր հաստություն, որպեսզի էլեկտրոդները կարողանան դիմակայել լիցքաթափման ժամանակ առաջացած ջերմությանը: Կարող եք նաև կատարել բազմաէլեկտրոդային կայծային բացվածք, պտտվող կայծային բացվածք կամ էլեկտրոդները սառեցնել օդով: Այս նպատակների համար դուք կարող եք հարմարեցնել հին փոշեկուլը:

   Կատարեք առաջնային կծիկի ոլորուն:Կծիկն ինքնին պատրաստված կլինի մետաղալարից, բայց մետաղալարը շուրջը փաթաթելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի կաղապար: Դուք պետք է օգտագործեք լաքապատ պղնձե մետաղալար, որը կարող եք գնել ռադիոյի պահեստամասերի խանութից կամ հեռացնել ավելորդ էլեկտրական սարքից: Ձևը, որի շուրջը փաթաթելու եք մետաղալարը, պետք է լինի գլանաձև, օրինակ՝ ստվարաթղթե կամ պլաստիկ խողովակ, կամ կոնաձև, օրինակ՝ հին լուսամփոփ:

   • Լարի երկարությունը կորոշի առաջնային կծիկի ինդուկտիվությունը: Առաջնային կծիկը պետք է ունենա ցածր ինդուկտիվություն, որպեսզի այն բաղկացած լինի փոքր թվով պտույտներից: Առաջնային կծիկի մետաղալարը պարտադիր չէ, որ ամուր լինի, դուք կարող եք կապել հատվածները՝ կառուցելիս ինդուկտիվությունը կարգավորելու համար:

3. Հավաքեք առաջնային կոնդենսատորը, կայծային բացը և առաջնային կծիկը մեկ շղթայի մեջ:Այս շղթան ձևավորում է առաջնային տատանողական սխեման:

   Կատարեք երկրորդական ինդուկտոր:Ինչպես առաջնային կծիկի դեպքում, ձեզ հարկավոր է գլանաձև ձև, որի վրա կփակեք մետաղալարը: Կորուստներից խուսափելու համար երկրորդական կծիկը պետք է ունենա նույն ռեզոնանսային հաճախականությունը, ինչ առաջնայինը: Երկրորդային կծիկը պետք է լինի ավելի երկար/բարձր, քան առաջնային կծիկը, քանի որ այն պետք է ունենա ավելի շատ ինդուկտիվություն և կանխի երկրորդական միացման լիցքաթափումը, ինչը կարող է առաջացնել առաջնային պարույրի այրումը:

   • Եթե ​​դուք չունեք բավարար նյութեր բավականաչափ մեծ երկրորդական կծիկ պատրաստելու համար, կարող եք լիցքաթափման էլեկտրոդ պատրաստել՝ պաշտպանելու առաջնային միացումը, բայց դա կհանգեցնի նրան, որ արտանետումների մեծ մասը կլինի այս էլեկտրոդի վրա և տեսանելի չէ:

4. Կատարեք երկրորդական կոնդենսատոր:Երկրորդական կոնդենսատորը կամ տերմինալը պետք է լինի կլոր ձևով, որոնցից ամենահայտնիներից երկուսն են տորուսը (բլիթաձև օղակ) և գնդաձևը:

   Միացրեք երկրորդական կոնդենսատորը և երկրորդական կծիկը:Սա կլինի երկրորդական տատանողական միացում:

   • Ձեր երկրորդական միացումը պետք է հիմնավորված լինի ձեր տան լարերից առանձին, որոնք սնուցում են Tesla Coil աղբյուրը: Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի բարձր լարման հոսանքները չթափառեն տան լարերի միջով և չվնասեն միացված էլեկտրական սարքերը: Դուք կարող եք առանձին հիմնավորում կատարել՝ մետաղյա քորոցը գետնին քշելով:

5. Կատարեք իմպուլսային խեղդում:Խեղդուկները փոքր կծիկներ են, որոնք կանխում են կալանիչը վնասելու էլեկտրամատակարարումը: Դուք կարող եք նման կծիկ պատրաստել՝ պղնձե մետաղալարը ոլորելով բարակ խողովակի շուրջ, օրինակ՝ սովորական գնդիկավոր գրիչի շուրջ:

6. Հավաքեք բոլոր բաղադրիչները միասին:Տեղադրեք առաջնային և երկրորդային ռեզոնանսային սխեմաները կողք կողքի և միացրեք սնուցման տրանսֆորմատորը առաջնային շղթային խցիկների միջոցով: Տրանսֆորմատորը միացնելուց հետո Tesla-ի կծիկը պատրաստ է գործի:

   • Եթե ​​առաջնային կծիկը մեծ տրամագծով է, ապա երկրորդը կարող է տեղադրվել դրա ներսում:

Բոլորը, ամենայն հավանականությամբ, լսել են այն մասին, թե ինչ է Tesla տրանսֆորմատորը, որը հաճախ կոչվում է նաև Tesla կծիկ: Այս պտույտը կարելի է տեսնել բազմաթիվ ֆիլմերում, Համակարգչային խաղերև հեռուստատեսային հեռարձակումներ։ Սակայն բավական չէ լսել, որ նման բան կա։ Եթե ​​ձեզ հարցնեն, թե կոնկրետ ինչ է անում Tesla տրանսֆորմատորը, կարո՞ղ եք պատասխանել այս հարցին: Ամենայն հավանականությամբ՝ ոչ, իսկ եթե կարողանաք, ապա դժվար թե կարողանաք բավական մանրամասներ պատմել։ Ահա թե ինչու կա այս հոդվածը։ Նրա օգնությամբ դուք կարող եք իմանալ ամեն ինչ Tesla տրանսֆորմատորի մասին, թե ինչպես է այն աշխատում, ինչի համար է այն օգտագործվում, ինչպես է այն գործում և այլն: Բնականաբար, եթե դուք սովորել եք ֆիզիկական մասնագիտացում, ապա այս տվյալները ձեզ համար նորություն չեն լինի, բայց մարդկանց մեծ մասը դեռ տեղյակ չէ Tesla կծիկի մանրամասներին: Բայց սա շատ հետաքրքիր տվյալ է, որը թույլ կտա ընդլայնել ձեր մտահորիզոնը։ Ինչպես հեշտությամբ կարող եք կռահել, այս սարքի գյուտարարը մեծ գիտնական Նիկոլա Տեսլան էր, ով արտոնագրեց իր գյուտը 1896 թվականին՝ նկարագրելով այն որպես սարք, որը նախատեսված է բարձր հաճախականությամբ էլեկտրական հոսանքներ արտադրելու համար։ Իրականում, սա հենց այն է, ինչ Tesla-ի կծիկն է, և դուք, ամենայն հավանականությամբ, արդեն գիտեիք դրա մասին: Ուստի արժե նայել ավելի հետաքրքիր և քիչ հայտնի տվյալներին։

Ո՞րն է իմաստը։

Նախ պետք է բացատրել Tesla կծիկի աշխատանքի էությունը: Այն կարող է տարբեր տեսք ունենալ, բայց շատերը նշում են, որ, այսպես թե այնպես, այն շատ տպավորիչ է թվում նույնիսկ հանգիստ ռեժիմում։ Ինչ կարող ենք ասել, երբ այն ակտիվանում է, և դրա շուրջ առաջանում են էլեկտրաէներգիայի տեսանելի արտանետումներ։ Բայց կոնկրետ ինչպե՞ս է դա տեղի ունենում: Tesla տրանսֆորմատորն աշխատում է ռեզոնանսային էլեկտրամագնիսական ալիքների շնորհիվ, որոնք առաջանում են կծիկի երկու ոլորուն՝ առաջնային և երկրորդային: Առաջնային ոլորուն կայծային տատանողական կենտրոնի մի մասն է: Ինչ վերաբերում է երկրորդականին, ապա դրա դերն արդեն խաղում է մետաղալարերի ուղիղ կծիկ։ Երբ առաջնային և երկրորդային սխեմաների տատանումների հաճախականությունը համընկնում է, կծիկի ծայրերի միջև առաջանում է բարձր փոփոխական լարում, որը կարելի է տեսնել անզեն աչքով։ Եթե ​​դուք իսկապես չեք հասկանում, թե ինչպես է աշխատում Tesla տրանսֆորմատորը, ապա, օրինակ, կարող եք վերցնել սովորական ճոճանակը: Նրանց օգնությամբ շատ ավելի հեշտ կլինի բացատրել աշխատանքը։ Եթե ​​դուք ճոճում եք ճոճանակը՝ օգտագործելով հարկադիր տատանումներ, ապա ամպլիտուդը համաչափ կլինի ձեր ջանքերին: Եթե ​​որոշեք ճոճանակը ճոճել ազատ տատանման ռեժիմում՝ ամեն անգամ ճոճանակը ճիշտ պահին հրելով, ապա ամպլիտուդան մի քանի անգամ կավելանա։ Նույնը տեղի է ունենում Տեսլայի կծիկի դեպքում՝ երբ երկու ոլորունների թրթռումները ռեզոնանսի մեջ են, շատ ավելի ուժեղ հոսանք է առաջանում։

Տրանսֆորմատորի դիզայն

Երկրորդ կետը, որը պետք է հաշվի առնել Tesla տրանսֆորմատորը դիտարկելիս, շղթան է: Ինչպե՞ս է ճիշտ տեղադրվում կծիկը: Իրականում, այս տրանսֆորմատորի սարքը կարող է լինել ամենատարբերը, ուստի այժմ դուք կսովորեք, թե ինչպես է դասավորվել դրա ամենապարզ տարբերակը, որը կարող եք այնուհետև բարելավել, ինչպես ցանկանում եք: Այսպիսով, ամենապարզ Tesla տրանսֆորմատորը բաղկացած է մի քանի տարրերից, մասնավորապես, մուտքային տրանսֆորմատորից, ինդուկտորից, որը ներառում է առաջնային և երկրորդային ոլորուն, ինչպես նաև կայծային բացը, կոնդենսատորը և տերմինալը: Փաստորեն, հոսանքն իր շարժումը սկսում է մուտքային տրանսֆորմատորից, որը հոսանքի աղբյուրն է, որտեղից այն ինդուկտորի մեջ մտնում է կալանչի և կոնդենսատորի միջոցով, իսկ այնտեղից արդեն բազմապատկված չափով փոխանցվում է տերմինալին։ Ավելին, տերմինալը հաճախ ընտրվում է այնպես, որ այն լավագույնս կարողանա փոխանցել նման լարումը, օրինակ՝ այն կարող է լինել գնդակի կամ սկավառակի տեսքով։ Ինչպես հասկանում եք, սա ամենապարզ Tesla տրանսֆորմատորն է. դիագրամը դրա հաստատումն է: Tesla կծիկի մեջ կարող են լինել ավելի շատ տարրեր: Կարող է ներկա լինել, օրինակ, տորոիդ, որը նկարագրված չէ այս դիագրամում, քանի որ այդպես չէ հիմնական տարր. Ինչ վերաբերում է հիմնական տարրերին, ապա դրանք բոլորը նշված էին։

Գործում է

Այսպիսով, այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես է աշխատում Tesla տրանսֆորմատորը: Դրա գործողության սկզբունքը ձեզ համար էլ է ընդհանուր առմամբ պարզ, բայց կարող եք մանրամասնել։ Ինչպե՞ս է այն կոնկրետ գործում: Ստացվում է, որ այն աշխատում է իմպուլսային ռեժիմով։ Ինչ է սա նշանակում? Սա նշանակում է, որ կոնդենսատորը սկզբում լիցքավորվում է այնքան ժամանակ, մինչև կայծային բացը փչանա և էլեկտրաէներգիան անցնի ինդուկտորին: Այնուհետեւ սկսվում է երկրորդ փուլը, որի ընթացքում առաջանում են բարձր հաճախականության տատանումներ։ Ուշադրություն դարձրեք, որ կայծային բացը պետք է տեղադրվի սնուցման աղբյուրին զուգահեռ, որպեսզի այն փակի միացումը, երբ հոսանքը կծիկի վրա հոսում է, այդպիսով էլեկտրամատակարարումը հեռացնելով միացումից: Ինչու է դա անհրաժեշտ: Եթե ​​թողնվի շղթայի մաս, այն կարող է զգալիորեն նվազեցնել լարումը տրանսֆորմատորի ելքի վրա: Բնականաբար, արդյունքը դեռ կլինի, բայց միևնույն ժամանակ կստացվի, որ հեռու կլինի ամենատպավորիչից։ Ահա թե ինչպես է աշխատում Tesla տրանսֆորմատորը։ Գործողության սկզբունքն այժմ լիովին պարզ է ձեզ համար, այնուամենայնիվ, դեռ կան որոշ մանրամասներ, որոնք կարող են ձեզ հետաքրքրել։

Լիցքավորում տրանսֆորմատորի համար

Ինչպես արդեն նկատել եք, եթե դուք նախատեսում եք ստեղծել հզոր Tesla տրանսֆորմատոր, ապա դա կպահանջի հաշվի առնել բացարձակապես բոլոր մանրամասները, քանի որ նորմայից ցանկացած շեղում կհանգեցնի ելքային լարման ոչ բավականաչափ բարձր լինելուն, ինչը էֆեկտը դարձնել ավելի քիչ տպավորիչ: Եվ հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել մեկնարկային լիցքավորմանը, այսինքն՝ էներգիայի աղբյուրի ընտրությանը։ Հենց այս դեպքում է, որ անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ կոնդենսատորը, որպեսզի ելքային լարումը լինի իդեալական, իսկ կոնդենսատորն ինքն իրեն «չկարճանա»: Կա նույնիսկ ինքնակառավարվող Tesla տրանսֆորմատոր, այնպես որ դիզայնի բազմազանության սահմանափակումներ չկան: Այսպիսով, դուք պետք է հիշեք, որ այս դեպքում ամենաշատը պարզ դիզայն Tesla կծիկներ.

Սերունդ

Դե, վերջին բանը, որ արժե ավելի մանրամասն նայել, հենց բարձր հաճախականության հոսանքի գեներացման գործընթացն է: Այսպիսով, Tesla տրանսֆորմատորը սնուցվում է ընտրված էներգիայի աղբյուրից, որը լիցքը փոխանցում է կոնդենսատորին, որտեղ այն կուտակվում է մինչև տեղի ունենալ խափանում, որի արդյունքում կոնդենսատորը լիցքաթափվում է կայծային բացվածքից մինչև առաջնային կծիկ: Քանի որ կալանչի լարումը կտրուկ նվազում է, միացումը փակվում է, և, ինչպես նշվեց վերևում, հոսանքի աղբյուրը բացառվում է միացումից: Այս պահին առաջնային կծիկի վրա առաջանում են բարձր հաճախականության տատանումներ, որոնք հետո տեղափոխվում են երկրորդական կծիկ, ինչի պատճառով տատանումները դառնում են ռեզոնանսային, իսկ տերմինալի վրա հայտնվում է բարձր լարման հոսանք։ Ահա թե ինչպես է աշխատում Tesla-ի ամենապարզ տրանսֆորմատորը, սակայն կան մեծ թվով նրա ամենատարբեր փոփոխությունները:

Փոփոխություններ

Սկզբից դուք պետք է իմանաք, որ Tesla կծիկի դասական տարբերակը, որը նկարագրված էր վերևում, նշանակված է հետևյալ կերպ՝ SGTC: Վերջին երկու տառերը նշանակում են Tesla Coil, որն ուղղակիորեն թարգմանվում է որպես «Tesla coil»: Այս երկու տառերը կլինեն յուրաքանչյուր հապավումում, և փոխվում են միայն առաջին երկուսը։ Այս դեպքում SG-ն նշանակում է Spark Gap, այսինքն՝ Tesla-ի այս կծիկը գործում է կայծային բացվածքի վրա, որն առաջացել է կայծային բացվածքից: Այնուամենայնիվ, դա միշտ չէ, որ այդպես է, ուստի անհրաժեշտ է դիտարկել տարբեր տարբերակներ, ինչպիսիք են Tesla տրանսֆորմատորը տրանզիստորների կամ կիսահաղորդիչների վրա: Առաջին փոփոխությունը, որին կարող եք ուշադրություն դարձնել, RSGTC-ն է, այսինքն՝ կծիկ, որը գործում է պտտվող կայծային բացվածքի վրա: Այս դեպքում հոսանքի համար օգտագործվում է էլեկտրական շարժիչ, որը էլեկտրոդներով պտտում է սկավառակը։ Կա նաև VTTC, որը հայտնի է որպես Tesla խողովակի կծիկ, որը սնուցվում է վակուումային խողովակներով: Այս տարբերակը չի պահանջում բարձր լարում, ինչպես նաև անաղմուկ է: Հաջորդ տարբերակը SSTC-ն է, այսինքն՝ Tesla-ի կծիկը, որն աշխատում է կիսահաղորդչային հիմքով օսլիլատորի միջոցով։ Այս փոփոխությունը արդյունավետության առումով ամենահետաքրքիրներից է, քանի որ հոսանքի ստեղների օգնությամբ կարող եք փոխել արտանետման ձևը: Tesla-ի կծիկի այս տարբերակի փոփոխությունը DRSSTC է: Այս դեպքում օգտագործվում է կրկնակի ռեզոնանս, որը տալիս է լիցքաթափման շատ ավելի տպավորիչ չափ։ Առանձին-առանձին, արժե նայել QCW DRSSTC-ին. Tesla-ի այս կծիկը բնութագրվում է «սահուն պոմպով», այսինքն՝ բոլոր պարամետրերի սահուն, այլ ոչ թե կտրուկ աճով: Այս դեպքերից յուրաքանչյուրում Tesla տրանսֆորմատորի հաշվարկը տարբեր կլինի, ճիշտ այնպես, ինչպես դրա նախագծերը և, համապատասխանաբար, դրա միացումը:

Օգտագործելով Tesla Coil

Բայց ինչպե՞ս կարելի է օգտագործել Tesla տրանսֆորմատորի էներգիան: Այս հարցը տալիս է յուրաքանչյուր մարդ, ով առաջին անգամ է տեսնում այս սարքի աշխատանքը։ Իրականում, հիանալը անհավանական արտանետումներով, որոնք հսկայական են և շատ տպավորիչ տեսք ունեն, ամենակարևոր և տարածված կիրառություններից մեկն է: Այս տրանսֆորմատորը թույլ է տալիս կազմակերպել իրական շոու, որը կարող է հմայել ցանկացած մարդու, քանի որ սա ոչ թե մոգություն է, այլ մաքուր գիտություն: Այսպիսով, մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ Tesla տրանսֆորմատորի հիմնական դերերից մեկը զարդարանքն ու զվարճանքն է: Սակայն պարզվում է, որ այս տեխնոլոգիան օգտագործելու այլ եղանակներ էլ կան։ Օրինակ, Tesla-ի կծիկները ի սկզբանե օգտագործվել են ռադիոկառավարման, անլար տվյալների փոխանցման և էներգիայի փոխանցման համար: Բնականաբար, ժամանակի ընթացքում ավելին արդյունավետ ուղիներկատարելով այս գործառույթներից յուրաքանչյուրը, ուստի աստիճանաբար Tesla կծիկի օգտագործումը դառնում էր ավելի ու ավելի քիչ արդիական: Հարկ է նշել նաև, որ այն օգտագործվել է բժշկության մեջ։ Բանն այն է, որ բարձր հաճախականությամբ արտանետումը, երբ այն անցնում էր մաշկի միջով, բացասաբար չէր ազդում մարդու ներքին օրգանների վրա, բայց միևնույն ժամանակ տոնուսավորում էր մարդու մաշկը։ AT ժամանակակից աշխարհ Tesla-ի կծիկը գործնականում այլևս չի օգտագործվում իր մշտական ​​աշխատանքի պահպանման դժվարությունների պատճառով։ Այն երբեմն օգտագործվում է լիցքաթափման լամպերը վառելու կամ վակուումային համակարգերում, որտեղ տրանսֆորմատորն օգնում է հայտնաբերել արտահոսքերը: Այսպիսով, Tesla տրանսֆորմատորի օգտագործումը ժամանակակից աշխարհում դեռ շատ դեպքերում դեկորատիվ, ժամանցային և կրթական է:

էֆեկտներ

Դուք արդեն պատկերացնում եք Tesla տրանսֆորմատորի դիզայնը, ուստի այս թեմայով այլ բան ասելն իմաստ չունի։ Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ Tesla-ի կծիկի թեման սպառել է իրեն։ Օրինակ, կարող եք նայել, թե ինչպիսի արտանետումներ են առաջանում նրա գործունեության արդյունքում։ Պարզվում է, որ դրանք պատահական չեն՝ ընդհանուր առմամբ չորս հիմնական տեսակ կա։ Նախ, դուք կարող եք տեսնել հոսքագծերը, որոնք աղոտ ճյուղավորված ալիքներ են, որոնք ճյուղավորվում են տերմինալից դեպի օդ: Իրականում դրանք օդի իոնացման վիզուալիզացիա են: Երկրորդ, դուք կարող եք նկատել կայծեր. դրանք կայծային արտանետումներ են, որոնք ուղիղ տերմինալից գնում են գետնին: Նրանք կարող են տարբերվել այն պատճառով, որ նրանք շատ ուժեղ են առանձնանում արտաքինից. սա վառ կայծային ալիքների մի փունջ է: Երրորդ, կա պսակի արտանետում. սա իոնների փայլի անունն է անմիջապես բարձր լարման դաշտում: Եվ, վերջապես, կա նաև աղեղի արտանետում, որը տեղի է ունենում, եթե որևէ հիմնավորված առարկա բերվում է տրանսֆորմատորին: Այս տեխնիկան օգտագործվում է շատերի կողմից, երբ Tesla կծիկն օգտագործվում է հանգստի համար:

Առողջության վրա ազդեցություն

Վերևում ասվեց, որ Tesla կծիկի գյուտից հետո այն օգտագործվել է բժշկական նպատակներով, սակայն շատ աղբյուրներ հայտնում են, որ Tesla տրանսֆորմատորը մահացու է։ Ո՞վ է ճիշտ և ով է ստում. Շատ դեպքերում բարձր լարումը մահացու է մարդու համար, քանի որ հանգեցնում է այրվածքների, ինչպես նաև սրտի կանգի։ Սակայն Tesla-ի տրանսֆորմատորների որոշ տեսակներ ունեն, այսպես կոչված, մաշկի էֆեկտ, որը թույլ է տալիս էլեկտրականությանը ազդել միայն առարկայի մակերեսի վրա, իսկ այս դեպքում՝ մարդու մաշկի վրա։ Ինչպես նշվեց վերևում, այն տոնում է մաշկը և երիտասարդացնում այն։ Կրկին այս փաստի բժշկական ապացույց չկա, բայց ժամանակին շատ է գրվել այդ մասին:

Տեսլայի կծիկը որպես մշակույթի մաս

Նույնիսկ եթե դուք գիտությամբ չեք զբաղվում, հավանաբար արդեն տեսել եք Tesla-ի կծիկը, քանի որ այն օգտագործվում է զվարճանքի բազմաթիվ ծրագրերում: Առաջին հերթին դա կարելի է տեսնել բազմաթիվ ֆիլմերում, որոնք կինոէկրաններ են դուրս եկել տարբեր տարիներին։ Ամենահայտնի ֆիլմերից մեկը, որում Tesla-ի տրանսֆորմատորը շատ կարևոր դեր է խաղացել, համանուն վեպի ադապտացիան էր «Պրեստիժը»: Նաև շատ հաճախ Tesla-ի կծիկը կարելի է գտնել համակարգչային խաղերում, որտեղ այն ամենից հաճախ հանդես է գալիս որպես հզոր զենք: Ավելին, Tesla տրանսֆորմատորներին կարելի է հանդիպել նույնիսկ երաժշտական ​​արվեստում։ Ստացվում է, որ դուք կարող եք փոխել էլեկտրական լիցքաթափման ձայնը՝ ավելացնելով և նվազեցնելով հոսանքի հաճախականությունը։ Եվ որոշ արտիստներ և երաժշտական ​​խմբեր այն օգտագործում են երաժշտություն ձայնագրելու համար: Իսկ նրանք, ովքեր չեն ցանկանում բարդացնել իրավիճակը, դիմում են Tesla-ի կծիկի օգնությանը՝ կայծակնային արտանետումների իրատեսական ձայներ ստեղծելու համար, ինչպես, օրինակ, հայտնի երգչուհի Բյորկը։ Այսպիսով, ժամանակակից աշխարհում Tesla տրանսֆորմատորները շատ լայնորեն օգտագործվում են, բայց չի կարելի ասել, որ դրանք օգտագործվում են իրենց նպատակային նպատակներով: Tesla-ի կծիկը արդեն գերազանցել է իր ժամանակը՝ որպես ֆունկցիոնալ սարք, և, փաստորեն, այն պետք է մոռացության մատնվեր, ինչպես հին սարքերի մեծ մասը։ Այնուամենայնիվ, իր ստեղծած տեսողական էֆեկտների շնորհիվ Tesla Coil-ը գոյատևել է մինչ օրս և շարունակում է օգտագործվել ամբողջ ժամանակ, թեև որպես զվարճանքի ձև: Հարկ է նաև նշել, որ այն օգտագործվում է նաև կրթական նպատակներով, քանի որ դրա վրա է, որ սկսնակ ֆիզիկոսներին կարելի է հստակ ցույց տալ, թե ինչ տեսք ունի էլեկտրական լիցքաթափումը, ինչպես է այն վարվում և այլն: Պարզ ասած՝ Tesla տրանսֆորմատորը հարյուր տարի գոյություն ունեցող և իր արդիականությունը չի կորցրել նույնիսկ քսանմեկերորդ դարում, որը բոլորին հայտնի է բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում իր անհավանական առաջընթացով:

Վերջերս Tesla Coils-ի նկատմամբ ավելի ու ավելի մեծ հետաքրքրություն է նկատվում, և հավաքման համար անհրաժեշտ հազվագյուտ մասերը դառնում են ավելի հասանելի մարդկանց լայն շրջանակի համար:
Այս հոդվածում ես ուզում եմ մանրամասն նկարագրել տրանզիստորի Tesla կծիկի կամ SSTC (Solid State Tesla Coil) հավաքման գործընթացը:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.
1. Tesla Coil շղթայում գործում են մահացու լարումներ (310V DC):
2. Ներքևում գտնվող Tesla Coil-ի դիզայնը աշխատում է 220 Վ կենցաղային ցանցից ԱՌԱՆՑ գալվանական մեկուսացման:
3. Անզգույշ վարվելու դեպքում Tesla Coil-ից արտանետումները կարող են հանգեցնել տարբեր ծանրության այրվածքների:
4. Tesla-ի կծիկը հզոր բարձր հաճախականությամբ էլեկտրամագնիսական ճառագայթման աղբյուր է, որը կարող է ոչնչացնել մոտակայքում գտնվող էլեկտրոնային սարքերը։ Եվ նաև, կծիկի անմիջական հարևանությամբ գտնվող բոլոր մետաղական առարկաներից կարող եք նաև այրվածքներ ստանալ։
5. Շղթայի ճշգրտման ժամանակ պայթող տրանզիստորների բեկորները կարող են վնասվածքներ առաջացնել:

1. Երկրորդային կծիկ
Այսպիսով, նախ և առաջ շարժվելու ավելի մեծ մոտիվացիայի համար մենք պետք է փաթաթենք Tesla Coil-ը (CT): Սա ամբողջ կառույցի առավել ժամանակատար մասն է: Ցանկացած դիմացկուն դիէլեկտրական մխոց հարմար է որպես շրջանակ, լավագույնն է օգտագործել կոյուղու մոխրագույն խողովակները: Այս սխեմայի համար իմաստ չունի կծիկը չափազանց մեծ դարձնել, քանի որ հնարավոր չի լինի լիովին բացահայտել դրա հնարավորությունները, օպտիմալ երկարությունը 20-30 սմ է, իսկ տրամագիծը հավասար է երկարության մոտ 1/3-ին: Իմ դիզայնում օգտագործել եմ 25x7 սմ շրջանակ, այն պետք է փաթաթել 0,2-0,3 մմ տրամագծով էմալապատ պղնձե մետաղալարով մեկ շերտով, որպեսզի պտտվի, ոչ մի դեպքում թույլ չտալով, որ պտույտները համընկնեն իրար։ Փաթաթելուց հետո դուք պետք է անմիջապես ծածկեք կծիկը լաքի կամ էպոքսիդային շերտով, հակառակ դեպքում մի քանի ժամ հետո պտույտները կթուլանան և կսկսեն սահել.

2. Տորոիդ
Լիցքաթափումների երկարությունը մեծացնելու, գործառնական հաճախականությունն իջեցնելու, կծիկի վերին մասը պաշտպանելու և կանոնական տեսք տալու համար պետք է պատրաստել տորոիդ։ Այն սովորաբար պատրաստվում է ծալքավոր ալյումինե խողովակից, որը գլորվել է «բլիթ»: Ցանկալի չէ, որ տորոիդ խողովակի տրամագիծը գերազանցի երկրորդական ոլորման տրամագիծը, իսկ արտաքին տրամագիծը չպետք է ավելի մեծ լինի, քան բարձրությունը։ Օրինակ՝ երկրորդական 24x8 չափսերով տորոիդը կարելի է պատրաստել նաև 8x24։ Որպես փոքր պարույրների համար տորոիդի խողովակ, հարմար է VAZ մեքենաների ներարկիչի օդափոխիչ: Կծիկի վերին մասում տորոիդը ամրացնելիս դրա ստորին եզրը պետք է բարձրացվի երկրորդականի ոլորման եզրից 2-5 սմ-ով: Եվ մի մոռացեք էլեկտրականորեն միացնել կծիկի վերին կապիչը տորոիդին:
Նաև անհրաժեշտ է տեղադրել լիցքաթափման տերմինալ՝ հաստ պղնձե կամ ալյումինե մետաղալարերի մի կտոր, որի ծայրը պետք է դուրս գա տորոիդի վերին եզրից վեր՝ դրա հաստության առնվազն 1/2-ով: Ավելի երկարը նույնպես վատ է, դա ազդում է հոսքագծի երկարության վրա: Մի խոսքով, կա վտանգ, որ արտահոսքը ներքևից դեպի առաջնային ոլորուն տրոհվի:

Գրեթե գնդաձև Tesla կծիկ վակուումում: Ամեն ինչ 24x8 չափսի է։

Իմ դեպքում տորոիդ խողովակի տրամագիծը 11 սմ է, երկրորդական 7 սմ տրամագծով, դրա պատճառով սկզբում շատ խնդիրներ ունեցա, բայց վերջնական դիզայնը լավ է աշխատում։ Ես սա խորհուրդ չեմ տալիս սկսնակների համար:

3. Առաջնային կծիկ
Առաջնային կծիկը կարող է փաթաթվել կամ երկրորդական տրամագծի x2 տրամագծով գլանաձև շրջանակի վրա, կամ, ավելի լավ, այն դարձնել կոնաձև. ստորին տրամագիծը հավասար է երկրորդականի տրամագծին, իսկ վերինը՝ երեք տրամագծով, ոլորուն բարձրությունը երկրորդականի բարձրության մեկ երրորդն է: Այն կարելի է փաթաթել RG-58 տիպի կոաքսիալ մալուխով` համատեղելով կենտրոնական միջուկը և էկրանը։ Շրջադարձերի քանակը 5-6 է։

Իմ ոլորուն տարբերակը:

4. Էլեկտրոնիկա
Դե, այստեղ մենք հասնում ենք ամենահետաքրքիրին: Ստորև ներկայացված է Tesla Coil-ի ամբողջ էլեկտրոնային մասի դիագրամը:

Դիտարկենք այն վերևից ներքև և ձախից աջ: SW1 անջատիչի միջոցով լարումը մատակարարվում է TR1 տրանսֆորմատորին: Կետավոր գիծը, որով շրջագծված է անջատիչը, նշանակում է, որ այն դուրս է բերվել մարմնից, քանի որ Tesla-ի կծիկը բոլոր մետաղական առարկաներում առաջացնում է ուժեղ ռադիոհաճախակի լարում, այնուհետև ոչ մի դեպքում անջատիչները և կծիկի այլ կառավարիչները չպետք է տեղադրվեն նույն բնակարանում, որտեղ գտնվում է էլեկտրոնիկան, հակառակ դեպքում դուք վտանգում եք այրվել, երբ փորձում եք անջատել կծիկը: Դուք պետք է լարով հեռակառավարման վահանակ պատրաստեք: Այն պետք է պարունակի` կառավարման տախտակի հոսանքի անջատիչ, հոսանքի բաժնի հոսանքի անջատիչ, CW ռեժիմի անջատիչ, անջատիչի կառավարման կոճակներ: Լարերի երկարությունը առնվազն մեկ մետր է:

Կառավարման վահանակի առջևի կողմը

Տրանսֆորմատոր TR1-ը պետք է ապահովի 15 Վ ելքային արդյունավետ լարում և մինչև 1Ա հոսանք: Հաջորդը գալիս է դիոդային կամուրջը, ֆիլտրի կոնդենսատորները և գծային լարման կարգավորիչները U1 և U2 համապատասխանաբար 15 և 5 վոլտ լարման համար՝ կապված երկու կողմից 0,1 μF կերամիկական կոնդենսատորներով: U2-ը պետք է ունենա ջերմատախտակ: C1 կոնդենսատորի անվանական լարումը 25 Վ է, C4, C7-ը՝ 16 Վ։
U3 չիպը պարզ քառակուսի ալիքի ազդանշանի գեներատոր է, այն կամընտիր շղթայի տարր է, բայց դրա հետ վրիպազերծելը շատ ավելի հեշտ է: R2-C8 ժամանակաչափի RC սխեմաները ընտրվում են ձեր երկրորդական ոլորման ռեզոնանսային հաճախականության հիման վրա: Jumper JP1-ն օգտագործվում է վրիպազերծման և նորմալ աշխատանքի փորձնական ռեժիմը փոխելու համար:

Վարորդի տախտակ

TR2 տրանսֆորմատորը հոսանքի տրանսֆորմատոր է (TT), այն ֆերիտային օղակ է՝ առնվազն 2000 մագնիսական թափանցելիությամբ, մոտ 2 սմ տրամագծով, երկրորդական ոլորուն մեկուսացման մեջ պարունակում է մետաղալարերի 50 պտույտ, մետաղալարերի տրամագիծը կրիտիկական չէ, գլխավորն այն է, որ 50 պտույտ տեղավորվի այնտեղ և կենտրոնում անցք թողնի: Այս տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորումը պարզապես ուղիղ մետաղալար է օղակի կենտրոնով, որը անցնում է CT-ի ստորին տերմինալից երկրորդական դեպի գետնին: Անձամբ ես օգտագործել եմ երկար M4 պտուտակ, որն ամրացնում է հոսանքի տրանսֆորմատորը գործին և միևնույն ժամանակ հաղորդիչ է։

Ընթացիկ տրանսֆորմատոր, դրա միջով անցնում է պտուտակ, կարմիր մետաղալարը մտավ գետնին, սպիտակ մետաղալարը դեպի RC շղթա R10-C23, իսկ երկրորդականի ստորին ելքը ամրագրված է տախտակի հետևի մասում:

TT-ից ազդանշանն անցնում է R3 (0,5 Վտ) ռեզիստորի և C9 կոնդենսատորի միջով դեպի D5-D6 դիոդների լարման սահմանափակիչ, իսկ դրանցից մինչև 74LS04 տրամաբանական չիպի մուտք, մեր K1533LN1 կամ, սկզբունքորեն, ցանկացած TTL: ինվերտորը նույնպես հարմար է, բայց անցանկալի է տեղադրել CMOS: Ինվերտորներից ազդանշանն ուղարկվում է դեպի հզոր վարորդներտրանզիստորներ U5, U6 - UCC37322 (ուղիղ) և UCC37321 (հակադարձ), այս միկրոսխեմաները դժվար է ձեռք բերել, ավելի հեշտ է պատվիրել ինտերնետում: Եթե ​​հանկարծ ունեք ընդամենը երկու UCC37322 միկրոսխեման կամ երկու UCC37321 միկրոսխեման, ապա կարող եք դրանցից մեկը միացնել U4:A և U4:B ինվերտորների միջև, որպեսզի մեկը ստանա ուղիղ ազդանշան, իսկ մյուսը շրջվի, բայց ավելի լավ է չանել: սա (ես հենց դա արեցի): U5, U6 միկրոսխեմաների վրա անհրաժեշտ է ջերմահաղորդիչ սոսինձի վրա սոսնձել ալյումինե ջերմատախտակ:

Կոնդենսատոր C15 - ֆիլմ K73-17 2.2 uF x 63 Վ:

TR3 տրանսֆորմատորը Gate Drive տրանսֆորմատոր է (GDT), որը փաթաթված է ֆերիտային օղակի վրա, կարող եք վերցնել նույնը, ինչ ընթացիկ տրանսֆորմատորի համար: Այն փաթաթված է երեք լարերի կապոցով և պարունակում է 10 պտույտ: Այնուամենայնիվ, լավ կլիներ, որ առաջնային ոլորուն մի քանի պտույտ ավելացնեինք: Բայց ոչ ավելի, քան մի քանի հերթափոխ:

Բազմագույն GDT, RC շղթան R10-C23 տեսանելի է վերևում՝ միացված էկրանի փայլաթիթեղին

Chip U7 - 555 ժմչփ, իրականացնում է ազդանշանի ընդհատիչ (Interrupter): Դրա ելքը միացված է R5 ռեզիստորի միջոցով դրայվերների Enable մուտքերին: Հաճախականության և աշխատանքային ցիկլի կարգավորիչները RV1 և RV2 գտնվում են արտաքին վահանակում, դրանք պետք է միացված լինեն կառավարման տախտակին պաշտպանված մալուխով: Միացրեք էկրանը ընդհանուր էկրանին, մենք ավելի ուշ կխոսենք դրա մասին: Անջատիչ SW3 - անջատում է անջատիչը և էներգիա է մատակարարում վարորդների Enable մուտքագրմանը, դրանով իսկ իրականացնելով CW (Continious Wave) ռեժիմը:

5. Power բաժին
Այսպիսով, մենք հասնում ենք ամենակարևորին և ամենալուրջին` էներգաբլոկին: Այն պատրաստված է հզոր IGBT տրանզիստորների վրա Q1, Q2 - IRGP50B60PD1: MOSFET տրանզիստորների օգտագործումը բացարձակապես չարդարացրեց իրեն, այնպես որ, եթե ցանկանում եք, որ Tesla Coil-ը ձեզ գոհացնի լիցքաթափումներով, և ոչ թե տրանզիստորների պայթյուններով, ապա անցեք IGBT-ին: Ես դրանք գնել եմ ռադիոյի պահեստամասերի խանութում 280 ռ / հատ: Ռեզիստորներ R6-R9 - 10-12 ohms և առնվազն 2 վտ հզորություն: Դիոդներ D9, D11 - ցանկացած Schottky առնվազն 20V և 2A: D10, D12 դիոդները երկկողմանի ճնշողներ են (TVS) 15 Վ-ի համար, կարող եք դրանք տեղադրել նաև 16 Վ-ի վրա: D13, D14-ը նույնպես ճնշողներ են, բայց 400 Վ-ում: Կոնդենսատորներ C19-C22 - K73-17 կամ ներմուծված անալոգներ 400 կամ ավելի լավ 630 Վ լարման համար:
Տրանզիստորները պետք է տեղադրվեն զանգվածային ալյումինե ջերմատախտակի վրա, որը գերադասելի է փչել համակարգչի հովացուցիչով:
Հզորության հատվածի համար տախտակի դասավորությունը պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել, շատ կարևոր է առանձնացնել ուժային և ազդանշանային հաղորդիչները:
GDT-ից եկող հետքերը պետք է առանձին դրվեն տրանզիստորների հենց ոտքերի վրա, լինեն հնարավորինս կարճ և առանց թեքությունների: Հոսանքի հետքերը պետք է հնարավորինս հաստ լինեն:

Դարպասների վրա տեսանելի են հոսանքի տախտակ, 10 Վտ ռեզիստորներ, սա շատ է, բայց CW ռեժիմում դրանք տաքանում են

6. Հիմնավորում և վահան
Ամբողջ էլեկտրոնիկան պետք է պաշտպանված լինի, իմ դիզայնով փայտե տուփը ներսից սոսնձված է սննդի փայլաթիթեղով և սոսնձված ալյումինե ժապավենով: Վերին ծածկը, որի վրա ամրացված է կծիկը, փայլաթիթեղի մեջ մի փոքր կտրվածք ունի մեջտեղից, որպեսզի փակ կծիկ չառաջանա։ Նրբաթիթեղը միացված է մնացած էկրանին կտրվածքին հակառակ կողմից։

Կապույտ գծեր՝ մեկուսացում, կարմիր՝ միացում։

Վարորդական տախտակի ընդհանուր հոսանքի ռելսը միացված է էկրանին: Հոսանքի տախտակը և ցանցի սխեմաները մեկուսացված են ամեն ինչից:
Եթե ​​ձեզ բախտ է վիճակվել ապրել նոր տներում եռալար լարերով, ապա վարդակում ունեք հիմնավորում և պետք է օգտագործեք այն, ընթացիկ տրանսֆորմատորով անցնող երկրորդական կծիկի ստորին ելքը պետք է միացված լինի գետնին: Էկրանը միացված է նույն գետնին, բայց RC շղթայի միջոցով R10-C23, կոնդենսատոր C23 - 0,01 μF լարման համար K78-2 տիպի առնվազն 1000 Վ, ռեզիստոր 33-51 կՕհմ x 0,5-1 Վտ:
Եթե ​​դուք ապրում եք մի տան մեջ, որտեղ վարդակից հիմնավորում չկա, ապա հիմնավորման կետը C16-C17, K78-2 0.1 uF x 2000V կոնդենսատորների վրա կոնդենսատոր է: Ամեն դեպքում, ես դրանք նաև շունտ եմ արել 100կՕմ x 1Վտ ռեզիստորներով։ (Եթե վարդակում հող կա, դեռ պետք է լինի բաժանարար):

7. Վրիպազերծում
Կառույցը հավաքելուց հետո, նախքան այն վարդակից միացնելը, ինչը կհանգեցնի անխուսափելի հրավառության, դուք պետք է ստուգեք ամեն ինչ: Վարորդի տախտակը տեղափոխում ենք վրիպազերծման ռեժիմ (JP1 jumper-ը վերին դիրքում) և CW ռեժիմի (անջատիչ SW3-ը փակ է):
1) Առաջին հերթին մենք ստուգում ենք տրանզիստորի միացման փուլային փուլը, դրա համար մենք միացնում ենք հոսանքի մասը հաստատուն լարման աղբյուրին, օրինակ, 24 կամ 36 վոլտ, 10-20 ohms հոսանքի սահմանափակող դիմադրության և ամպաչափի միջոցով: և դրանից անջատեք առաջնային ոլորուն: Եթե ​​վարորդի տախտակն անջատված է, հոսանքի բաժինը ընդհանրապես չպետք է հոսանք քաշի: Երբ վարորդի տախտակը միացված է, հոսանքի հոսքը չպետք է գերազանցի 10 մԱ-ը 36 Վ սնուցման լարման դեպքում: Եթե ​​ընթացիկ ուժը մոտ է իր առավելագույն հնարավոր արժեքին, ապա տրանզիստորները միացված են փուլով, և GDT-ի ելքերը պետք է փոխարինվեն դրանցից մեկում:
2) Դրանից հետո մենք միացնում ենք առաջնային կծիկը և կրկնում ենք փորձը: Միացված առաջնային կծիկի դեպքում (երկրորդային կծիկի բացակայության դեպքում) ընթացիկ սպառումը պետք է լինի 100-200 մԱ-ի սահմաններում:
3) Էներգաբլոկի սնուցման շղթայից հեռացնում ենք հոսանքը սահմանափակող ռեզիստորը, տեղադրում ենք երկրորդական կծիկը տորոիդով առաջնայինի ներսում, CT-ի միջոցով միացնում ենք հողակցումը։ Վարորդի տախտակը տեղափոխում ենք նորմալ աշխատանքի։ Էներգաբլոկի սնուցումը մնում է 36 Վ, միացրեք ամեն ինչ։ Մենք վերցնում ենք ցանկացած նեոնային լամպ, օրինակ, LDS մեկնարկիչից և բերում այն ​​տորոիդ, եթե կա էներգաբլոկի ընթացիկ սպառում, և լամպը որևէ կերպ չի արձագանքում, մենք փոխում ենք CT փուլավորումը: Դրանից հետո արտանետումները պետք է հայտնվեն արտանետման տերմինալի վրա, և լույսը պետք է փայլի: Ընթացիկ սպառումը չպետք է գերազանցի 3A-ը: Այս դեպքում չպետք է դիտարկել տրանզիստորների տաքացում: Եթե ​​բոլոր պայմանները բավարարված են, մենք փորձում ենք ամեն ինչ հավաքել և միացնել ցանցին՝ սկզբից անջատելով CW ռեժիմը:

Եթե ​​ամեն ինչ լավ է, ապա շնորհավորում ենք, դուք հավաքել եք տրանզիստորի Tesla Coil-ը և կարող եք հյուրասիրել ձեր հյուրերին անհավանական էլեկտրական շոուներով: Հետագա արդիականացումը, արտանետումների երկարության ավելացումը և ձեր կոնկրետ դիզայնի օպտիմալացումը շատ դուրս է այս հոդվածի շրջանակներից, բարի գալուստ Համացանցում համապատասխան ֆորումներ:

Եվ վերջում՝ ֆոտոսեսիա։

Ես արդեն մեկ անգամ ունեցել եմ այս հոդվածը փայլուն Նիկոլա Տեսլային նվիրված կայքում: Բայց կայքն այլևս չկա, ես պարզապես ձեռքեր չունեի ամեն ինչի համար: Սակայն այնտեղ հետաքրքիր հոդվածներ կային, դրանք պահպանվել են, կամաց-կամաց կհրապարակեմ այստեղ։

Այս հոդվածը ՄԻԱՅՆ ՏԵՂԵԿԱՏՎՈՒԹՅԱՆ համար է:

Ուզում եմ անմիջապես կետադրել «i»-ն, այս սարքը աշխատում է բարձր լարումներով, ուստի անվտանգության տարրական կանոնների պահպանումը ՊԱՐՏԱԴԻՐ է: Կանոններին չհետևելը հանգեցնում է լուրջ վնասվածքների, հիշեք սա:

Ուզում եմ նաև նշել, որ այս սարքի հիմնական վտանգը կայծային բացն է (լիցքաթափիչը), որն իր աշխատանքի ընթացքում լայն սպեկտրի ճառագայթման աղբյուր է, այդ թվում՝ ռենտգեն, հիշե՛ք սա։

Ես համառոտ կպատմեմ «իմ» Tesla տրանսֆորմատորի դիզայնի մասին, հասարակ մարդկանց «Tesla coil»-ում։ Այս սարքը պատրաստված է պարզ տարրերի հիմքի վրա, հասանելի բոլորին: Սարքի բլոկ-սխեման ներկայացված է ստորև:

Այս հոդվածում ես կխոսեմ իմ հավաքած Tesla տրանսֆորմատորային սարքի և այն հետաքրքիր էֆեկտների մասին, որոնք նկատվել են դրա շահագործման ընթացքում։

Ինչպես տեսնում եք, ես նորից չհայտնեցի անիվը և որոշեցի հավատարիմ մնալ դասական Tesla տրանսֆորմատորային միացմանը, դասական սխեմային ավելացված միակ բանը էլեկտրոնային լարման փոխարկիչն է, որի դերը լարումը 12 վոլտից 10-ի բարձրացնելն է։ հազար վոլտ!

Շղթայի բարձր լարման մասում օգտագործվում են հետևյալ տարրերը. Diode VD-ը բարձր լարման դիոդ է 5GE200AF - այն ունի բարձր դիմադրություն, սա շատ կարևոր է: C1 և C2 կոնդենսատորներն ունեն 2200pF հզորություն, որոնցից յուրաքանչյուրը նախատեսված է 5 կՎ լարման համար: Արդյունքում մենք ստանում ենք 1100pF ընդհանուր հզորություն և 10 կՎ կուտակված լարում, ինչը շատ լավ է մեզ համար:

Ուզում եմ նշել, որ հզորությունը ընտրվում է էմպիրիկ կերպով, առաջնային կծիկում իմպուլսի տևողության ժամանակը կախված է դրանից, և, իհարկե, հենց կծիկից: Իմպուլսի ժամանակը պետք է պակաս լինի, քան Թեսլայի տրանսֆորմատորի առաջնային կծիկի հաղորդիչում էլեկտրոնային զույգերի կյանքի ժամկետը, հակառակ դեպքում մենք կունենանք ցածր ազդեցություն, և իմպուլսի էներգիան կծախսվի կծիկի տաքացման վրա, որը մեզ պետք չէ: Սարքի հավաքված կառուցվածքը ներկայացված է ստորև:

«Կայծային բացվածքի» ձևավորումն արժանի է հատուկ ուշադրության, Tesla-ի ժամանակակից տրանսֆորմատորային սխեմաների մեծամասնությունը ունի էլեկտրական շարժիչի շարժիչով կայծային բացվածքի հատուկ ձևավորում, որտեղ արտանետումների հաճախականությունը վերահսկվում է ռոտացիայի արագությամբ, բայց ես որոշեցի չ հետևեք այս միտումին, քանի որ կան բազմաթիվ բացասական կետեր: Ես գնացի դասական կայծային բացվածքի սխեմայի համաձայն: Կալանչի տեխնիկական գծագիրը ներկայացված է ստորև:

Էժան ու գործնական տարբերակը չի աղմկում ու չի փայլում, կբացատրեմ ինչու։ Այս կայծային բացը պատրաստված է 2-3 մմ հաստությամբ, 30x30 մմ չափսի պղնձե թիթեղներից (որպես ռադիատորի դեր կատարի, քանի որ աղեղը ջերմության աղբյուր է)՝ յուրաքանչյուր ափսեի մեջ պտուտակների համար թելով: Լիցքաթափման ժամանակ պտուտակի ոլորումը վերացնելու և լավ շփում ապահովելու համար անհրաժեշտ է պտուտակի և թիթեղի միջև զսպանակ դնել:

Լիցքաթափման ժամանակ աղմուկը թուլացնելու համար մենք կպատրաստենք հատուկ խցիկ, որտեղ կվառվի աղեղը, իմ խցիկը պատրաստված է պոլիէթիլենային ջրատարի մի կտորից (որը չի պարունակում ամրացում), խողովակի մի կտոր սերտորեն սեղմված է երկու թիթեղների միջև և այն։ Ցանկալի է օգտագործել կնքումը, օրինակ, ես ունեմ հատուկ երկկողմանի սոսինձ ժապավեն մեկուսացման համար: Մաքսազերծումը ճշգրտվում է պտուտակով պտտելով և դուրս գալով, հետագայում ես կբացատրեմ, թե ինչու:

Սարքի առաջնային կծիկը: Սարքի առաջնային կծիկը պատրաստված է պղնձե մետաղալարից PV 2,5 մմ.կվ տիպից, և այստեղ հարց է առաջանում. «Ինչու՞ այդքան հաստ մետաղալար»: բացատրում եմ. Tesla տրանսֆորմատորը հատուկ, կարելի է ասել անոմալ սարք է, որն իր տեսակով չի պատկանում սովորական տրանսֆորմատորներին, որտեղ բոլորովին այլ օրենքներ կան։

Սովորական ուժային տրանսֆորմատորի համար իր գործարկման մեջ կարևոր է ինքնահոսքը (հետևի EMF), որը փոխհատուցում է հոսանքի մի մասը, երբ սովորական ուժային տրանսֆորմատորը բեռնված է, հետևի EMF-ը նվազում է, և հոսանքը համապատասխանաբար մեծանում է, եթե մենք հանում ենք հետևը: EMF սովորական տրանսֆորմատորներից, նրանք կբռնկվեն մոմերի պես:

Իսկ Tesla-ի տրանսֆորմատորում ճիշտ հակառակն է՝ ինքնաներդրումը մեր թշնամին է: Հետևաբար, այս հիվանդության դեմ պայքարելու համար մենք օգտագործում ենք հաստ մետաղալար, որն ունի փոքր ինդուկտիվություն և, համապատասխանաբար, փոքր ինքնահոսք: Մեզ անհրաժեշտ է հզոր էլեկտրամագնիսական իմպուլս, և մենք այն ստանում ենք այս տեսակի կծիկի միջոցով: Առաջնային կծիկը պատրաստված է Արքիմեդի պարույրի տեսքով մեկ հարթության մեջ 6 պտույտի չափով, իմ դիզայնի մեծ պտույտի առավելագույն տրամագիծը 60 մմ է:

Սարքի երկրորդական կծիկը 15 մմ տրամագծով պոլիմերային ջրատարի վրա (առանց ամրացման) սովորական կծիկ է։ Կծիկը պտտվում է էմալ մետաղալարով 0,01մմ.կվ հերթով, իմ սարքում պտույտների քանակը 980 հատ է։ Երկրորդական կծիկը ոլորելը պահանջում է համբերություն և տոկունություն, ինձանից պահանջվեց մոտ 4 ժամ:

Այսպիսով, սարքը հավաքված է: Հիմա մի փոքր սարքը կարգավորելու մասին, սարքը բաղկացած է երկու LC սխեմաներից՝ առաջնային և երկրորդային: Սարքի ճիշտ աշխատանքի համար անհրաժեշտ է համակարգը բերել ռեզոնանսի, մասնավորապես LC սխեմաները ռեզոնանսի:

Փաստորեն, համակարգը ավտոմատ կերպով վերածվում է ռեզոնանսի՝ էլեկտրական աղեղի հաճախականությունների լայն սպեկտրի շնորհիվ, որոնցից մի քանիսը համապատասխանում են համակարգի դիմադրողականությանը, ուստի այն, ինչ մենք պետք է անենք, աղեղի օպտիմալացումն ու հզորության հաճախականությունները հավասարեցնելն է։ դրա մեջ։

Դա արվում է շատ պարզ՝ կարգավորեք կայծի բացը: Կալանիչը պետք է կարգավորվի այնքան ժամանակ, մինչև հայտնվեն լավագույն արդյունքները աղեղի երկարության տեսքով: Ստորև տեղադրված է աշխատանքային սարքի պատկերը:

Այսպիսով, սարքը հավաքվեց և գործարկվեց. այժմ այն ​​աշխատում է մեզ համար: Այժմ մենք կարող ենք անել մեր դիտարկումները և ուսումնասիրել դրանք։ Ուզում եմ անմիջապես զգուշացնել ձեզ. չնայած բարձր հաճախականության հոսանքները անվնաս են մարդու մարմնի համար (Tesla տրանսֆորմատորի առումով), դրանցից առաջացած լուսային ազդեցությունները կարող են ազդել աչքի եղջերաթաղանթի վրա, և դուք վտանգում եք ստանալ եղջերաթաղանթի այրվածք, քանի որ արտանետվող լույսի սպեկտրը տեղափոխվում է դեպի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթում:

Մեկ այլ վտանգ, որը թաքնվում է Tesla տրանսֆորմատոր օգտագործելիս, արյան մեջ օզոնի ավելցուկն է, որը կարող է հանգեցնել գլխացավի, քանի որ սարքը շահագործման ընթացքում արտադրում է այս գազի մեծ չափաբաժիններ, հիշեք սա:

Եկեք սկսենք դիտարկել Tesla-ի աշխատող կծիկը։ Դիտարկումները լավագույնս կատարվում են կատարյալ մթության մեջ, այնպես որ դուք ամենից շատ կզգաք բոլոր էֆեկտների գեղեցկությունը, որոնք պարզապես կզարմացնեն ձեզ իրենց անսովորությամբ և առեղծվածով: Ես դիտարկումներ էի կատարում կատարյալ մթության մեջ, գիշերը և ժամերով կարող էի հիանալ սարքի արտադրած փայլով, որի գինը վճարեցի հաջորդ առավոտ. աչքերս ցավում էին, ինչպես էլեկտրական եռակցումից այրվելուց հետո, բայց դրանք մանրուքներ են, քանի որ դրանք: ասեք՝ «գիտությունը զոհաբերություն է պահանջում»։

Հենց որ առաջին անգամ միացրի սարքը, ես նկատեցի մի գեղեցիկ երևույթ՝ սա լուսավոր մանուշակագույն գնդակ է, որը գտնվում էր կծիկի մեջտեղում, կայծային բացը կարգավորելու գործընթացում ես նկատեցի, որ գնդակը վեր է շարժվում։ կամ ներքև՝ կախված բացվածքի երկարությունից, իմ միակ բացատրությունն այս պահին երկրորդական կծիկում երևույթի դիմադրողականությունն է, որն առաջացնում է այս էֆեկտը։

Գնդակը բաղկացած էր բազմաթիվ մանուշակագույն միկրո աղեղներից, որոնք դուրս էին գալիս կծիկի մի հատվածից և մտնում էին մյուսը՝ կազմելով գունդ: Քանի որ սարքի երկրորդական կծիկը հիմնավորված չէ, նկատվեց հետաքրքիր էֆեկտ՝ մանուշակագույն փայլեր կծիկի երկու ծայրերում։

Ես որոշեցի ստուգել, ​​թե ինչպես է սարքն իրեն պահում, երբ երկրորդական կծիկը փակ է, և նկատեցի ևս մեկ հետաքրքիր բան՝ դիպչելիս կծիկից եկող աղեղի ավելացում և ուժեղացման ազդեցությունը ակնհայտ է:

Տեսլայի փորձի կրկնությունը, երբ գազի արտանետման լամպերը փայլում են տրանսֆորմատորի դաշտում: Երբ սովորական էներգախնայող գազի արտանետման լամպը տեղադրվում է տրանսֆորմատորային դաշտում, այն սկսում է փայլել, փայլի պայծառությունը կազմում է դրա ընդհանուր հզորության մոտավորապես 45% -ը, որը մոտավորապես 8 Վտ է, մինչդեռ ամբողջ համակարգի էներգիայի սպառումը: 6 Վտ է:

Նշում. աշխատանքային սարքի շուրջ առաջանում է բարձր հաճախականության էլեկտրական դաշտ, որն ունի մոտավորապես 4 կՎ/սմ.կվ պոտենցիալ: Հետաքրքիր էֆեկտ է նկատվում նաև՝ այսպես կոչված, խոզանակի արտանետում, լուսավոր մանուշակագույն արտահոսք՝ հաստ խոզանակի տեսքով, հաճախակի ասեղներով մինչև 20 մմ չափսերով, որը նման է կենդանու փափկամազ պոչին։

Այս էֆեկտն առաջանում է հաղորդիչի դաշտում գազի մոլեկուլների բարձր հաճախականության տատանումներից, բարձր հաճախականության տատանումների գործընթացում տեղի է ունենում գազի մոլեկուլների ոչնչացում և օզոնի ձևավորում, իսկ մնացորդային էներգիան հայտնվում է որպես փայլ: ուլտրամանուշակագույն տիրույթ:

Խոզանակի էֆեկտի ամենավառ դրսևորումը տեղի է ունենում իներտ գազով կոլբայի օգտագործման ժամանակ, իմ դեպքում ես օգտագործել եմ կոլբ ՀԷԿ-ի արտանետման լամպից, որը գազային վիճակում պարունակում է Նատրիում (Na), մինչդեռ առաջանում է վառ վրձնի էֆեկտ, որը: նման է վիթիլին այրելուն միայն շատ հաճախակի կայծերով, այս էֆեկտը շատ գեղեցիկ է:

Կատարված աշխատանքի արդյունքներ. Սարքի շահագործումն ուղեկցվում է տարբեր հետաքրքիր և գեղեցիկ էֆեկտներով, որոնք իրենց հերթին արժանի են ավելի ուշադիր ուսումնասիրության, հայտնի է, որ սարքն առաջացնում է բարձր հաճախականության էլեկտրական դաշտ, որն առաջացնում է մեծ օզոնի քանակը որպես ուլտրամանուշակագույն լյումինեսցիայի կողմնակի արտադրանք:

Սարքի հատուկ կոնֆիգուրացիան հիմք է տալիս մտածելու դրա շահագործման սկզբունքների մասին, կան միայն ենթադրություններ և տեսություններ այս սարքի շահագործման մասին, սակայն օբյեկտիվ տեղեկատվություն չի ներկայացվել, ինչպես որ չկար այս սարքի մանրակրկիտ ուսումնասիրությունը:

Այս պահին Tesla տրանսֆորմատորը հավաքվում է էնտուզիաստների կողմից և մեծ մասամբ օգտագործվում է միայն զվարճանքի համար, թեև սարքը, իմ կարծիքով, տիեզերքի հիմնարար հիմքը հասկանալու բանալին է, որը Տեսլան գիտեր և հասկացավ:

Tesla տրանսֆորմատոր օգտագործելը զվարճանքի համար նման է մանրադիտակով եղունգները թակելուն… Սարքի միասնության էֆեկտի շուրջ... միգուցե…բայց ես դեռ չունեմ համապատասխան սարքավորումներ այս փաստը պարզելու համար:

Եվս մեկ անգամ զգուշացնում եմ ձեզ սարքի ինքնաարտադրման վտանգների մասին:

Հոդվածն իմը չէ,