Zomrel Shagaleev Farit Sultanovič Hrdina Sovietskeho zväzu. Na pamiatku hrdinu - Farita Sultanoviča Shagaleeva Shagaleeva Farita Sultanoviča

- veliteľ 23. samostatnej leteckej helikoptérovej letky pohraničných vojsk KGB ZSSR podplukovník.

V septembri 1970 bol povolaný do ozbrojených síl ZSSR a poslaný k pohraničným jednotkám na ostrove Sachalin. Lietal na vrtuľníku Mi-4, bol navigátor - pravý pilot, od roku 1971 - veliteľ vrtuľníka 14. samostatnej leteckej letky Tichomorského pohraničného obvodu. V roku 1973 absolvoval Vyššiu vojenskú leteckú pilotnú školu Syzran ako externý študent.

Od roku 1974 slúžil v 15. leteckom pluku tichomorského pohraničného okresu, veliteľ letu, od roku 1978 zástupca veliteľa letky pre letecký výcvik. Začiatkom roku 1979 bol vymenovaný za zástupcu veliteľa pre letecký výcvik samostatnej vrtuľníkovej letky stredoázijského pohraničného okresu v meste Nebit-Dag, Turkménska SSR.

Od decembra 1979 do apríla 1983 bol Farit Shagaleev súčasťou obmedzeného kontingentu sovietskych vojsk v Afganistane, kde plnil bojové misie s cieľom poskytnúť medzinárodnú pomoc afganskému ľudu.

Dňa 13. apríla 1981 bola na základe 4. samostatnej vrtuľníkovej letky vytvorená vrtuľníková letka Pohraničných vojsk KGB ZSSR pod velením podplukovníka Shagaleeva F.S.

Pri vykonávaní bojových letov odvážny veliteľ pohraničnej stráže preukázal výnimočnú odvahu, letové schopnosti a najvyššiu profesionalitu. V marci 1981 objavil v horách posádku zostreleného sovietskeho lietadla a evakuoval ho. V októbri 1981 vyviedol mobilnú skupinu pohraničných jednotiek obklopenú strašidlami, ktorá pozostávala z 80 ľudí. Ako prvý v ZSSR vysadil jednotky vo výške nad 3500 metrov nad morom a potom to začal robiť v noci.

Počas obdobia účasti na bojových akciách absolvoval cez 1200 bojových letov, mal 1600 hodín bojového letu na vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-24.

Dekrétom prezídia Najvyššej rady z 8. apríla 1982 bol podplukovník Shagaleev Farit Sultanovich za odvahu a hrdinstvo preukázané pri poskytovaní medzinárodnej pomoci Afganskej demokratickej republike vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu s Rádom. Lenina a medailu Zlatá hviezda (č. 11471).

Od roku 1983 plukovník Shagaleev F.S. slúžil ako inšpektor-pilot, od roku 1988 - vedúci služby bezpečnosti letov na Hlavnom riaditeľstve pohraničných jednotiek KGB ZSSR v Moskve. V roku 1987 absolvoval Leteckú akadémiu Jurija Gagarina. Ešte niekoľkokrát bol na služobných cestách v Afganistane, kde poskytoval letecké krytie sťahovaniu sovietskych vojsk v rokoch 1988-1989.

V rokoch 1989 až 1995 F.S. Shagaleev - veliteľ letectva severovýchodného pohraničného okresu (Kamčatka).

V roku 1994 generálmajor letectva Shagaleev F.S. menovaný do funkcie veliteľa letectva pohraničných jednotiek Ruska v Tadžickej republike. Tri roky viedol vojenské operácie pilotov helikoptér na obranu tadžicko-afganských hraníc. Celkový čas letu je viac ako 6000 hodín a vykonal aj viac ako 400 zoskokov padákom.

Od roku 1997 - v zálohe. Žije v hrdinskom meste Moskva. Pracuje ako asistent generálneho riaditeľa OJSC Kamov, kde dohliada na výstavbu letového testovacieho komplexu Chkalov.

Generálmajor (1993). Bol vyznamenaný Leninovým rádom, Rádom októbrovej revolúcie, Rádom „Za osobnú odvahu“ (1994) a medailami. Vojenský ostreľovač (1991). Pilot 1. triedy.

Šagalejev Farit Sultanovič

Narodil sa 8. februára 1947 v Barnaule v robotníckej rodine. tatársky. Člen CPSU od roku 1976. Školu absolvoval v hlavnom meste Uzbekistanu, meste Taškent, kde študoval v lietajúcom klube. Pracoval ako letecký tanker v Uralskom leteckom oddelení. Potom študoval v Atkarskom leteckom stredisku DOSAAF, ktoré ukončil v roku 1967 s vojenskou hodnosťou „junior poručík v zálohe“, lietanie na vrtuľníku Mi-1.

V septembri 1970 bol povolaný do ozbrojených síl ZSSR a poslaný k pohraničným jednotkám na ostrove Sachalin. Lietal na vrtuľníku Mi-4, keď prešiel od správneho pilota k veliteľovi letu. V roku 1973 absolvoval Vyššiu vojenskú leteckú pilotnú školu Syzran ako externý študent. Neskôr slúžil v pohraničných jednotkách v Strednej Ázii.

Od decembra 1979 do apríla 1983 bol Farit Shagaleev súčasťou obmedzeného kontingentu sovietskych jednotiek v Afganistane, kde plnil bojové misie s cieľom poskytnúť medzinárodnú pomoc afganskému ľudu.

Dňa 13. apríla 1981 bola na základe 4. samostatnej vrtuľníkovej letky vytvorená letka vrtuľníkov pohraničných vojsk KGB ZSSR pod velením podplukovníka Shagaleeva F.S.

Veliteľ leteckej eskadry vrtuľníkov pohraničných vojsk KGB ZSSR ako súčasť obmedzeného kontingentu sovietskych vojsk v Afganistane podplukovník Farit Shagaleev pri vykonávaní bojových letov preukázal výnimočnú odvahu, letové schopnosti a najvyšší profesionalita. Mal 160 hodín bojového letu na vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-24.

Pri vykonávaní bojových letov preukázal podplukovník Shagaleev odvahu a najvyššiu profesionalitu. V marci 1981 objavil v horách posádku zostreleného sovietskeho lietadla a evakuoval ju. V októbri 1981 vyviedol mobilnú skupinu pohraničných jednotiek obklopenú strašidlami, ktorá pozostávala z 80 ľudí. Ako prvý v ZSSR vysadil jednotky vo výške nad 3500 metrov nad morom a potom to začal robiť v noci. Počas obdobia účasti na bojových akciách absolvoval viac ako 1200 bojových letov, mal 1600 hodín bojového letu na vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-24.

Od roku 1983 plukovník Shagaleev F.S. pôsobil ako vedúci letovej bezpečnostnej služby na Hlavnom riaditeľstve pohraničného vojska KGB ZSSR v Moskve. Od roku 1989 do roku 1995 - veliteľ vzdušných síl v severovýchodnom pohraničnom okrese.

V roku 1995 generálmajor letectva Shagaleev F.S. menovaný do funkcie veliteľa letectva pohraničných jednotiek Ruska v Tadžickej republike. Od roku 1997 - v zálohe. Žil v hrdinskom meste Moskve. Pracoval ako asistent generálneho riaditeľa OJSC Kamov, dohliadal na výstavbu letového testovacieho komplexu Chkalov.

Bol vyznamenaný Leninovým rádom, Rádom októbrovej revolúcie, Rádom Ruskej federácie „Za osobnú odvahu“ a medailami.

Shagaleev Farit Sultanovich - veliteľ 23. samostatnej leteckej helikoptérovej letky pohraničných vojsk KGB ZSSR, npor.

Dňa 13. apríla 1981 bola na základe 4. samostatnej vrtuľníkovej letky vytvorená vrtuľníková letka Pohraničných vojsk KGB ZSSR pod velením podplukovníka Shagaleeva F.S.

Počas obdobia účasti na bojových akciách absolvoval cez 1200 bojových letov, mal 1600 hodín bojového letu na vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-24.

V rokoch 1989 až 1995 F.S. Shagaleev - veliteľ letectva severovýchodného pohraničného okresu (Kamčatka).

Od roku 1997 - v zálohe. Žije v hrdinskom meste Moskva. Pracuje ako asistent generálneho riaditeľa OJSC Kamov, kde dohliada na výstavbu letového testovacieho komplexu Chkalov.

Generálmajor (1993). Bol vyznamenaný Leninovým rádom, Rádom októbrovej revolúcie, Rádom „Za osobnú odvahu“ (1994) a medailami. Vojenský ostreľovač (1991). Pilot 1. triedy.

Farit Sultanovič Šagalejev(8.2.1947, Barnaul - 10.6.2014, Moskva) - veliteľ 23. samostatnej leteckej vrtuľníkovej letky Pohraničných vojsk KGB ZSSR, generálmajor (1993). Vojenský ostreľovač (1991), pilot 1. triedy. Hrdina Sovietskeho zväzu (1982).

Životopis

Narodil sa 8. februára 1947 v meste Barnaul na Altajskom území v robotníckej rodine. tatársky. Člen CPSU od roku 1976. Strednú školu absolvoval v hlavnom meste Uzbekistanu, v meste Taškent v roku 1964, kde v rokoch 1964-1965 študoval v leteckom klube DOSAAF. Pracoval ako letecký tanker v Uralskom leteckom oddelení. Potom študoval v Atkar Aviation Center DOSAAF, ktorú ukončil v roku 1967, s vojenskou hodnosťou „junior poručík v zálohe“, lietanie na vrtuľníku Mi-1. V roku 1969 pôsobil v leteckom klube DOSAAF v meste Uralsk ako inštruktor padákového lietania.V roku 1970 bol povolaný do Ozbrojených síl ZSSR.V septembri 1970 bol povolaný do Ozbrojených síl ZSSR resp. poslaný k pohraničným jednotkám na ostrove Sachalin. Lietal na vrtuľníku Mi-4, bol navigátor - pravý pilot, od roku 1971 - veliteľ vrtuľníka 14. samostatnej leteckej letky Tichomorského pohraničného obvodu. V roku 1973 absolvoval Vyššiu vojenskú leteckú pilotnú školu Syzran ako externý študent.

13. apríla 1981 bola na základe 4. samostatnej vrtuľníkovej letky vytvorená letka vrtuľníkov Pohraničného vojska KGB ZSSR pod velením podplukovníka Shagaleeva F.S.

Dekrétom Prezídia Najvyššej rady z 8. apríla 1982 „Za odvahu a hrdinstvo preukázané pri poskytovaní medzinárodnej pomoci Afganskej demokratickej republike bol podplukovníkovi Faritovi Sultanovičovi Šagalejevovi udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu Leninov rád a medailu Zlatá hviezda (č. 11471).“

Pri vykonávaní bojových letov odvážny veliteľ pohraničnej stráže preukázal výnimočnú odvahu, letové schopnosti a najvyššiu profesionalitu. V marci 1981 objavil v horách posádku zostreleného sovietskeho lietadla a evakuoval ho. V októbri 1981 vyviedol mobilnú skupinu pohraničných jednotiek obklopenú strašidlami, ktorá pozostávala z 80 ľudí. Ako prvý v ZSSR vysadil jednotky vo výške nad 3500 metrov nad morom a potom to začal robiť v noci. Počas obdobia účasti na bojových akciách absolvoval viac ako 1200 bojových letov, mal 1600 hodín bojového letu na vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-24.

Z odovzdávacieho hárku o udeľovaní titulu Hrdina Sovietskeho zväzu

Od roku 1983 slúžil plukovník Shagaleev F.S. ako inšpektor-pilot, od roku 1988 - vedúci služby bezpečnosti letov na hlavnom riaditeľstve pohraničných jednotiek KGB ZSSR v Moskve. V roku 1987 absolvoval Leteckú akadémiu Jurija Gagarina. Ešte niekoľkokrát bol na služobných cestách v Afganistane, kde poskytoval letecké krytie sťahovaniu sovietskych vojsk v rokoch 1988-1989.

V rokoch 1989 až 1995 bol F. S. Shagaleev veliteľom letectva severovýchodného pohraničného okresu (Kamčatka).

V roku 1994 bol generálmajor letectva Shagaleev F.S. vymenovaný do funkcie veliteľa letectva ruských pohraničných jednotiek v Tadžickej republike. Tri roky viedol vojenské operácie pilotov helikoptér na obranu tadžicko-afganských hraníc. Celkový čas letu - viac ako 6000 hodín, tiež vykonaných viac ako 400 zoskokov padákom.

Od roku 1997 - v zálohe. Žil v hrdinskom meste Moskve. Pracoval ako asistent generálneho riaditeľa OJSC Kamov, kde dohliadal na výstavbu letového testovacieho komplexu Chkalov.

Bol pochovaný na federálnom vojnovom cintoríne v Mytishchi.

ocenenia

Medaila „Zlatá hviezda“ Hrdinu Sovietskeho zväzu;
Leninov poriadok;
Rád októbrovej revolúcie;
Objednávka "Za osobnú odvahu" (1994);
medaily.

Shagaleev Farit Sultanovich - veliteľ 23. samostatnej leteckej helikoptérovej letky pohraničných vojsk KGB ZSSR, npor.
Narodil sa 8. februára 1947 v meste Barnaul na území Altaj v rodine robotníckej triedy. tatársky. Člen KSSZ v rokoch 1976-1991. V roku 1964 absolvoval strednú školu v meste Taškent (Uzbekistan). V rokoch 1964-1965 študoval v leteckom klube DOSAAF v Taškente. Pracoval ako letecký tanker v Uralskom leteckom oddelení. V roku 1967 absolvoval Atkarské letecké stredisko DOSAAF vo vojenskej hodnosti pomocného poručíka v zálohe. Letel na vrtuľníku Mi-1.
V septembri 1970 bol povolaný do ozbrojených síl ZSSR a poslaný k pohraničným jednotkám na ostrove Sachalin. Lietal na vrtuľníku Mi-4, bol navigátorom - pravým pilotom, od roku 1971 - veliteľom vrtuľníka 14. samostatnej leteckej letky Tichomorského pohraničného obvodu. V roku 1973 absolvoval Vyššiu vojenskú leteckú pilotnú školu Syzran ako externý študent.
Od roku 1974 slúžil v 15. leteckom pluku tichomorského pohraničného okresu, veliteľ letu, od roku 1978 zástupca veliteľa letky pre letecký výcvik. Začiatkom roku 1979 bol vymenovaný za zástupcu veliteľa pre letecký výcvik samostatnej vrtuľníkovej letky stredoázijského pohraničného okresu v meste Nebit-Dag, Turkménska SSR.
Od decembra 1979 do apríla 1983 bol F.S. Shagaleev súčasťou obmedzeného kontingentu sovietskych vojsk v Afganistane, kde plnil bojové misie s cieľom poskytnúť medzinárodnú pomoc afganskému ľudu.
13. apríla 1981 bola na základe 4. samostatnej vrtuľníkovej letky vytvorená vrtuľníková letka Pohraničných vojsk KGB ZSSR pod velením podplukovníka F.S.Šagalejeva.
F.S. Shagaleev pri vykonávaní bojových letov preukázal výnimočnú odvahu, letové schopnosti a najvyššiu profesionalitu. V marci 1981 objavil v horách posádku zostreleného sovietskeho lietadla a evakuoval ho. V októbri 1981 vyviedol mobilnú skupinu pohraničných jednotiek obklopenú strašidlami, ktorá pozostávala z 80 ľudí. Ako prvý v ZSSR vysadil jednotky vo výške nad 3500 metrov nad morom a potom to začal robiť v noci.
Počas obdobia účasti na bojových akciách absolvoval viac ako 1200 bojových letov, mal 1600 hodín bojového letu na vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-24.
o rozkazom Prezídia Najvyššej rady z 8. apríla 1982 za odvahu a hrdinstvo preukázané pri poskytovaní medzinárodnej pomoci Afganskej demokratickej republike npor. Šagalejev Farit Sultanovič Bol ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu s Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda.
Od roku 1983 slúžil plukovník F.S. Shagaleev ako inšpektor-pilot, od roku 1988 - vedúci služby bezpečnosti letov na hlavnom riaditeľstve pohraničných jednotiek KGB ZSSR v Moskve. V roku 1987 absolvoval Yu.A. Gagarin. Ešte niekoľkokrát bol na služobných cestách v Afganistane, kde poskytoval letecké krytie sťahovaniu sovietskych vojsk v rokoch 1988-1989.
V rokoch 1989-1994 - veliteľ letectva v severovýchodnom pohraničnom okrese (Kamčatka).
V roku 1994 bol generálmajor letectva F.S. Shagaleev vymenovaný do funkcie veliteľa letectva ruských pohraničných jednotiek v Tadžickej republike. Tri roky viedol vojenské operácie pilotov helikoptér na obranu tadžicko-afganských hraníc. Celkový čas letu je vyše 6000 hodín, vykonal aj vyše 400 zoskokov padákom.
Od roku 1997 je v zálohe generálmajor letectva F.S. Shagaleev. Pracoval ako asistent generálneho riaditeľa OJSC Kamov, kde dohliadal na výstavbu letového testovacieho komplexu Chkalov.
Žil v Moskve. Zomrel 10. júna 2014. Pochovali ho na federálnom vojnovom cintoríne v okrese Mytišči v Moskovskej oblasti.
Generálmajor letectva (1993). Bol vyznamenaný sovietskym Leninovým rádom (4. 8. 1982), októbrovou revolúciou, ruským rádom „Za osobnú odvahu“ (1994), medailami. Vojenský ostreľovač (1991). Pilot 1. triedy.
Životopis doplnený Antonom Bocharovom
(obec Koltsovo, Novosibirská oblasť)

HERO - SYN HRDINOV
Chcem lietať. Myslite na to, že rozhodnutie je konečné.
Otec sa prekvapene pozrel na syna. Jednak preto, že mu „konečné rozhodnutie“ oznámil takmer odkedy sa naučil vyslovovať slovo „lietadlo“. Po druhé, prečo je prekvapujúce, ak má chlap rád povolanie svojho otca. Faritovi Sultanovichovi sa to páči aj samotnému. Ako teda môže on, hrdina Sovietskeho zväzu Farit Shagaleev, vážne odradiť svojho syna od voľby, ktorá je mu taká jasná? A predsa váhal...
Bude to veľmi ťažké, Rinat. A ani deň, ani rok – celý môj život.
Je to pre teba ľahké?
Je to tak: nie je čo zakrývať. Samozrejme, nikdy to preňho nebolo ľahké. A niekedy to bolo také ťažké, že sa dodnes čuduje, ako to zvládol, ako to prežil.
Dushmans zostrelil sovietsky vrtuľník nad hlbokou horskou roklinou. Komunikácia s posádkou bola prerušená. Shagaleev bol poslaný na pomoc.
Na túto hru na schovávačku s úzkou kľukatou roklinou nikdy nezabudne. Ani som nerozmýšľal nad tým, že by mohli vypadnúť. Hlavným nepriateľom sú studené sivé skaly, takmer klepajúce na sklo, držiace sa na vrtuli a kolesách. Vyhol sa týmto prekliatym skalám, opieral sa o všetky zákony gravitácie, a opäť spadol do priepasti, kde – tiež sa snažil na to nemyslieť – nikoho nemohol nájsť. A znova manévroval, vzlietol a znova spadol.
Ale keď som videl stroskotanú helikoptéru, všetky predchádzajúce utrpenia mi pripadali ako detská hra značiek. Dokonca mi stislo srdce. Pristátie neprichádzalo do úvahy. V každom prípade jediný úbohý výbežok skaly takúto možnosť nedával. Ale iná nebola.
Farit sa prilepil na rímsu dvoma kolesami - predným a hlavným. No a tretím bodom potrebným na pristátie bol mozog pilota, ktorý sa ukázal ako schopný najjemnejšieho, skutočne kybernetického výpočtu. Celých pätnásť minút, kým ľudia zo zraneného vrtuľníka stúpali po lanovom rebríku, Shagaleev každú sekundu robil rozvážne pohyby s riadiacou pákou, nastavenou na zlomky milimetra. Zohľadnil každého človeka, každý náklad, jeho pohyb na schodoch a vo vnútri auta. Najmenšie zatlačenie doprava - a listy vrtule sa zlomia o skalu, doľava - vrtuľník sa prevráti, spadne z oporných bodov a spadne do priepasti ... "Kybernetika" nesklamala. Ruka sa netriasla. Auto bolo hodné svojho pilota.
Kto povedal, že na dýchacích cestách nie sú žiadne stopy? Nezasvätený ich jednoducho nemôže vidieť. Ak by teraz Farit Shagaleev kráčal po jeho stopách na afganskej oblohe, nebolo by dosť života na spomienky.
A tak, po tých istých stopách, keď ich syn videl, vyrazil.
Syn hrdinu Sovietskeho zväzu Shagaleev študuje na Vyššej vojenskej leteckej pilotnej škole Syzran. Jeho otec je s ním spokojný, čo vo všeobecnosti neskrýva. Neskrýva nádej, že Rinat už nebude musieť zažívať ťažkosti, ktoré mu pripadli.