Legendárny mrakodrap Empire State Building – jeho história a zaujímavosti. Empire State Building: história slávnej veže Empire State Building s výškou poschodia

Empire State Building je 102-poschodový mrakodrap nachádzajúci sa v New Yorku na ostrove Manhattan. V rokoch 1931 až 1972, pred otvorením Severnej veže Svetového obchodného centra, to bola najvyššia budova na svete. V roku 2001, keď sa zrútili veže Svetového obchodného centra, sa mrakodrap opäť stal najvyššou budovou v New Yorku. Architektúra budovy patrí do štýlu Art Deco.

V roku 1986 bola Empire State Building zapísaná ako národná kultúrna pamiatka v Spojených štátoch. V roku 2007 bola budova zaradená na prvé miesto v zozname najlepšej americkej architektúry Amerického inštitútu architektov. Budovu vlastní a prevádzkuje spoločnosť W&H Properties. Veža sa nachádza na Piatej Avenue medzi Západnou 33. a 34. ulicou.

Na konci 18. storočia sa na mieste, kde sa teraz nachádza ESB, nachádzala farma Johna Thompsona. V tom čase tu bol potok, ktorý sa vlieval do rybníka Sunfish Pond, ktorý je dnes blok od mrakodrapu. Koncom 19. storočia sa tu nachádzal hotel Waldorf-Astoria, kde žila spoločenská elita New Yorku.

ESB navrhol Gregory Johnson a jeho architektonická firma Shreve, Lamb and Harmon, ktorá dokončila plány mrakodrapu len za dva týždne na základe svojej predchádzajúcej práce, Carew Tower v Cincinnati. Ohio. Budova bola navrhnutá zhora nadol. Hlavnými dodávateľmi boli Starrett Brothers a Eken a projekt financoval John J. Raskob.

Stavbu viedol Alfred E. Smith, bývalý superintendent mesta New York.

Prípravy na stavbu sa začali 22. januára 1930 a samotná stavba mrakodrapu sa vďaka vplyvu Alfreda Smitha ako prezidenta Empire State, Inc., začala 17. marca, na Deň sv. Projekt zamestnával 3 400 pracovníkov, väčšinou európskych prisťahovalcov, ako aj stovky indiánov v zlievarni Mohawk, väčšinou z rezervácie Kahnawake neďaleko Montrealu.

Pôvodne si však nikto nevedel predstaviť, že sa Empire State Building stane takým slávnym mrakodrapom. Historička architektúry Carol Willis (CarolWillis) teda v jednej zo svojich kníh poznamenáva, že hlavnou úlohou pri výstavbe mrakodrapu bolo splniť stanovené množstvo, preto vzhľad budovám sa venovala najmenšia pozornosť.

Táto stavba bola súčasťou intenzívnej súťaže o titul najvyššej budovy sveta. Ďalšie dve budovy súťažiace o titul, 40 Wall Street a Chrysler Building, boli ešte vo výstavbe, keď sa začali práce na ESB. Každý z nich mal titul menej ako rok, Empire State Building ich v tejto súťaži porazila len 410 dní po začatí stavby. Oficiálne otvorenie ESB, 1. mája 1931, bolo veľmi pompézne: Prezident Herbert Hoover rozsvietil svetlá v budove stlačením tlačidla vo Washingtone. Je iróniou, že prvýkrát boli lampy na vrchole mrakodrapu použité na pripomenutie si víťazstva Franklina Roosevelta nad Hooverom. prezidentské voľby v novembri 1932.

Poďme sa s pomocou blogera pozrieť, ako sa vtedy také mrakodrapy stavali.

Prevažná časť materiálu je rudzin , majiteľ najzaujímavejšieho denníka

"Obed na vrchole mrakodrapu" (Obed na vrchole mrakodrapu) - fotografia zo série "Stavební robotníci obedujú na priečnom nosníku - 1932" od Charlesa C. Ebbetsa

Taký zázrak ako mrakodrap by nebol možný bez vynálezu oceľového rámu. Montáž oceľového rámu budovy je najnebezpečnejšia a najťažšia časť stavby. O tom, či sa projekt zrealizuje načas a v rámci rozpočtu, rozhoduje kvalita a rýchlosť montáže rámu.

Preto sú nitovači najdôležitejšou profesiou pri stavbe mrakodrapu.

Nitári sú kasta s vlastnými zákonmi: plat nitéra za pracovný deň je 15 dolárov, viac ako ktorýkoľvek kvalifikovaný robotník na stavbe; nechodia do práce v daždi, vetre alebo hmle, nie sú na pracovisku dodávateľa. Nie sú sami, pracujú v tímoch po štyroch, a ak jeden z tímu nechodí do práce, nikto nevychádza. Prečo nad tým uprostred Veľkej hospodárskej krízy všetci zatvárajú oči, od investora až po majstra?

Na plošine z dosiek alebo jednoducho na oceľových nosníkoch stojí piecka na uhlie. V peci sú nity 10 cm dlhé a 3 cm priemer oceľové valce. "Kuchár" "varí" nity - vháňa vzduch do pece pomocou malých mechov, aby sa zohriali na požadovanú teplotu. Nit sa zahrial (nie príliš - bude sa otáčať v diere a musí sa vŕtať; a nie príliš slabý - nebude nitovať), teraz musíte preniesť nit tam, kde bude upevňovať nosníky. Je len vopred známe, ktorý nosník bude kedy pripevnený, a počas pracovného dňa nie je možné presunúť horúcu pec. Preto je bod pripojenia často umiestnený 30 (tridsať) metrov od "kuchára", niekedy vyššie, niekedy nižšie o 2-3 poschodia.

Jediný spôsob, ako prejsť nitom, je zhodiť ho.

„Kuchár“ sa obráti na „brankára“ a potichu, ubezpečiac sa, že brankár je pripravený na prijatie, hádže jeho smerom kliešťami rozžeravený 600-gramový polotovar. Niekedy sú na trajektórii už zvárané lúče, musíte to hodiť raz, presne a silne.

„Brankár“ stojí na úzkej plošine alebo jednoducho na holom nosníku vedľa miesta nitovania. Jeho cieľom je chytiť letiaci kus železa pomocou obyčajnej plechovky. Bez pádu sa nemôže pohybovať. Ale musí chytiť nit, inak padne ako malá bomba na mesto.

Čaká sa „Strelec“ a „Dôraz“. „Brankár, ktorý chytil nit, ho zasunie do diery. „Dôraz“ na vonkajšej strane budovy, visiaci nad priepasťou, drží hlavu nitu oceľovou tyčou a vlastnou váhou. „Strelač“ s 15-kilogramovým pneumatickým kladivom to z druhej strany znituje do minúty.

Najlepší tím robí tento trik viac ako 500-krát denne, priemer - asi 250.

Na fotografiách - najlepšia brigáda v roku 1930, zľava doprava: „kuchár“, „brankár“, „dôraz“ a strelec.

Nebezpečnosť tejto práce možno ilustrovať na nasledujúcom fakte: murári na stavbe sú poistení na 6 % zo mzdy, tesári na 4 %. Rýchlosť nitovania je 25-30%.

Jedna osoba zomrela v budove Chrysler.
Na Wall Street 40 zomreli štyria ľudia.
Empire State ich má päť.

Kostru mrakodrapu tvoria stovky oceľových profilov dlhých niekoľko metrov a vážiacich niekoľko ton, takzvaných nosníkov. Počas výstavby mrakodrapu ich nie je kam uložiť - nikto nedovolí organizovať sklad v centre mesta v podmienkach hustej zástavby na mestských pozemkoch. Navyše, všetky konštrukčné prvky sú odlišné, každý sa dá použiť na jednom mieste, takže snaha zorganizovať čo i len dočasný sklad, napríklad na jednom z posledných vybudovaných poschodí, môže viesť k veľkému zmätku a narušeniu termínov výstavby.

Preto, keď som napísal, že práca nitárov je najdôležitejšia a najťažšia, nespomenul som, že je aj najnebezpečnejšia a najnáročnejšia. Práca je ťažšia a nebezpečnejšia ako tá ich – práca žeriavnikov.

Objednávka trámov bola s hutníkmi dohodnutá pred pár týždňami, kamióny ich na stavbu privezú na minútu bez ohľadu na počasie, treba ich okamžite vyložiť.

Derrick Crane je sklopné rameno, ktoré sa nachádza na poslednom postavenom poschodí, inštalatéri sú na poschodí vyššie. Operátor navijaka môže byť umiestnený na akomkoľvek poschodí už postavenej budovy, pretože nikto neprestane zdvíhať a rozptyľovať ostatné žeriavy, aby zdvihol ťažký mechanizmus o niekoľko poschodí vyššie pre pohodlie inštalatérov. Preto pri zdvíhaní viactonového kanála operátor nevidí ani samotný lúč, ani auto, ktoré ho prinieslo, ani jeho kamarátov.

Jediným vodidlom na ovládanie je úder zvona, ktorý dáva učeň na signál majstra, ktorý je spolu s celou brigádou o desiatky poschodí vyššie. Fúk - zapne motor navijaka, fúka - vypne. Neďaleko pracuje niekoľko posádok nitovačov so svojimi kladivami (počuli ste niekedy zvuk zbíjačky?), iní žeriavnici zdvíhajú iné kanály na príkazy svojich zvonov. Nie je možné urobiť chybu a nepočuť úder - kanál buď narazí na výložník žeriavu, alebo vyhodí inštalatérov, ktorí sa pripravujú na jeho opravu, z inštalovaného vertikálneho nosníka.

Majster ovládajúci deriku prostredníctvom dvoch operátorov, z ktorých jedného nevidí, dosahuje zhodu otvorov na nitovanie na inštalovaných zvislých nosníkoch s otvormi na vyvýšenom žľabe s presnosťou 2-3 milimetre. Až potom môže pár inštalatérov opraviť kývajúci sa, často mokrý kanál pomocou obrovských skrutiek a matíc.

V New Yorku na 6. Avenue sú pomníky týchto chlapíkov, inštalované v roku 2001. Najznámejšou fotkou sa stala modelka, je tu prvá v náhľade. Najprv teda urobili pomník presne ako na fotke, t.j. Na kladine sedí 11 týpkov. A potom bol pod koreňom odstránený najextrémnejší na pravej strane. A to len kvôli tomu, že má v rukách fľašu whisky!!!Chápem, ak sa toto u nás robilo za Gorbačova, ale mali to v roku 2001!! Zrejme nechceli zničiť legendu o statočných chlapoch. Teraz je to 10 celkom slušných chlapov, ktorí sedia na oceľovom nosníku. Dobre. Ale nejako je to trápne.

Fotografia Samuel H. Gottscho, 1932

V New Yorku na 6. Avenue sú pomníky týchto chlapíkov, inštalované v roku 2001. Najznámejšou fotkou sa stala modelka, je tu prvá v náhľade. Najprv teda urobili pomník presne ako na fotke, t.j. Na kladine sedí 11 týpkov. A potom bol pod koreňom odstránený najextrémnejší na pravej strane. A to len preto, že má v rukách fľašu whisky!!! Chápem, ak sa to tu robilo za Gorbačovových čias, ale mali to v roku 2001!! Zrejme nechceli zničiť legendu o statočných chlapoch. Teraz je to 10 celkom slušných chlapov, ktorí sedia na oceľovom nosníku. Dobre. Ale nejako je to trápne.

Otvorenie ESB sa zhodovalo s Veľkou hospodárskou krízou v Spojených štátoch, takže spočiatku bola väčšina kancelárskych priestorov prázdna. V prvom roku prevádzky stála výstavba vyhliadkovej plošiny majiteľov budovy približne 2 milióny dolárov, rovnakú sumu dostali z prenájmu priestorov. Pre nedostatok nájomníkov začali Newyorčania mrakodrap nazývať „Prázdna štátna budova“. Budova bola zisková až v roku 1950. V roku 1951 bola ESB predaná Rogerovi L. Stevensovi a jeho spoločníkom za rekordných 51 miliónov dolárov, sprostredkovaná známou realitnou firmou z horného Manhattanu Charles F. Noyes & Company. V tom čase to bola najvyššia cena za jedinú budovu v histórii nehnuteľností.

Veža mrakodrapu, vyrobená v štýle Art Deco, bola pôvodne navrhnutá ako kotviaci stožiar a parkovisko pre vzducholode. 102. poschodie bolo pôvodne pristávacou plošinou, na ktorej bol umiestnený špeciálny rebrík. Samostatný výťah medzi 86. a 102. poschodím mal zdvihnúť cestujúcich po tom, ako sa prihlásili na vyhliadkovej plošine na 86. poschodí. Po niekoľkých pokusoch priviesť vzducholoď k mrakodrapu sa to však ukázalo ako náročné a nebezpečné pre silné stúpavé prúdy vzduchu vznikajúce z obrovskej výšky budovy. V roku 1952 bola k veži mrakodrapu pripojená veľká televízna veža.

Empire State Building sa za roky svojej existencie osvedčil ako mimoriadne odolná stavba. A tak 28. júla 1945 bombardér B-25 doslova narazil do mrakodrapu. O život prišlo niekoľko ľudí a desiatky utrpeli zranenia rôzneho stupňa závažnosti. Motor bombardéra preletel cez celú budovu, no poškodenie mrakodrapu sa obmedzilo na zničenie vonkajších stien a požiar v niektorých miestnostiach.

28. júla 1945 bombardér amerického letectva B-25 „Mitchell“ pilotovaný v hustej hmle podplukovníkom Williamom Smithom narazil do severnej steny budovy medzi 79. × 80. poschodím. Jeden z motorov prerazil vežu a spadol na susednú budovu, druhý spadol do výťahovej šachty. Požiar, ktorý vznikol následkom kolízie, sa podarilo uhasiť po 40 minútach. Pri incidente zomrelo 14 ľudí a prevádzkovateľ výťahu Betty Lou Oliver prežil po páde vo výťahu z výšky 75 poschodí – tento úspech bol zapísaný do Guinessovej knihy rekordov. Napriek incidentu nebola budova uzavretá a práca vo väčšine kancelárií sa nezastavila ani nasledujúci pracovný deň.

poškodenie mrakodrapu Empire State Building po zrážke s lietadlom

Za celú dobu prevádzky objektu tu bolo spáchaných viac ako 30 samovrážd. K prvej samovražde došlo tesne po dokončení stavby nedávno prepusteným robotníkom. V roku 1947 bol okolo pozorovacieho miesta postavený plot, pretože len za tri týždne tu došlo k 5 pokusom o samovraždu. V roku 1979 sa slečna Elvita Adamsová rozhodla vziať si život a skočila z 86. poschodia. Silný vietor ale slečnu Adamsovú vyhodil na 85. poschodie a vyviazla len so zlomeným bokom. K jednej z posledných samovrážd došlo 13. apríla 2007, keď právnik vyskočil zo 69. poschodia.

Klikacie, panoráma

ESB sa týči 1250 stôp (381 m) nad ulicou na 102. poschodí a ak spočítate vežu vo výške 203 stôp (62 m), celková výška mrakodrapu je 1 453 stôp a osem palcov (443 m). Budova má 85 poschodí maloobchodných a kancelárskych priestorov (2 158 000 štvorcových stôp/200 000 m2) a vyhliadkovú terasu v interiéri aj exteriéri na 86. poschodí. zvyšných 16 poschodí je veža v štýle Art Deco končiaca hvezdárňou na 102. poschodí. Na vrchole veže je 203-stopová (62 m) veža, z ktorej väčšina je pokrytá televíznymi anténami, so svietiacou tyčou na samom vrchole.

Empire State Building bola prvou budovou, ktorá mala viac ako 100 poschodí. Má 6500 okien a 73 výťahov a z ulice na 102. poschodie vedie 1860 schodov. Celková plocha všetkých podlaží je približne 2 768 591 štvorcových stôp (257 000 m2); Základňa ESB má rozlohu približne 2 akrov (0,8 ha). V budove sídli viac ako tisíc organizácií, má aj svoje PSČ - 10118. Od roku 2007 v budove pracuje približne 21 000 zamestnancov denne, čo z ESB robí druhý najväčší kancelársky komplex v Spojených štátoch po Pentagone. . Stavba mrakodrapu trvala jeden rok a 45 dní. Pôvodne mala 64 výťahov umiestnených v centre; v súčasnosti je v ESB 73 výťahov vrátane servisných. Výťah vyvezie na 86. poschodie, kde sa nachádza vyhliadková plošina, za menej ako minútu. Celková dĺžka potrubí mrakodrapu je 70 míľ (113 km.), Dĺžka elektrických drôtov je 2 500 000 stôp (760 000 m). Mrakodrap je vyhrievaný nízkotlakovou parou; napriek svojej obrovskej výške potrebuje budova na vykurovanie budovy iba dve alebo tri libry tlaku pary na štvorcový palec. Mrakodrap váži približne 336 000 ton.

V roku 1964 bol na vežu nainštalovaný reflektor, ktorý osvetľoval jej vrchol vo farebnej schéme zodpovedajúcej akýmkoľvek udalostiam, pamätným dátumom alebo sviatkom (Sviatok sv. Patrika, Vianoce atď.). Napríklad po 80. narodeninách Franka Sinatru a následnej smrti Franka Sinatru bola budova nasvietená do modrých tónov, kvôli spevákovej prezývke „Pán Modré oči“. Po smrti herečky Faye Wrayovej koncom roka 2004 boli svetlá veže na 15 minút úplne vypnuté.

Náklady na vybudovanie ESB boli 40 948 900 dolárov. Na rozdiel od väčšiny moderných vysokých budov má Empire State Building klasickú fasádu. Vchody na 33. a 34. ulici, chránené modernistickými oceľovými prístreškami, vedú do chodieb vysokých 2 poschodia, cez ktoré vedú oceľové alebo sklenené mosty na úrovni druhého poschodia a obklopujú výťahy. V centrálnej časti budovy je 67 výťahov.

Vstupná hala je trojposchodová a využíva hliníkové časti budovy namiesto antény, ktorá nebola na veži až do roku 1952. Severná chodba obsahuje osem osvetlených panelov, ktoré navrhli Roy Sparkia a Renee Nemorov v roku 1963, vďaka čomu je budova spolu s tradičnou rodinou ôsmym divom sveta.

Počas dokončovania budovy sa robili dlhodobé predpovede o jej výkonnosti, aby sa zabezpečilo, že súčasné využitie budovy nebude brániť tomu, aby slúžila budúcim generáciám. To vysvetľuje prepracovanie systému napájania.

Tradične je budova okrem bežného osvetlenia nasvietená vo farbách newyorských športových tímov v dňoch, keď tímy hrajú v meste (oranžová, modrá a biela pre New York Knicks, červená, biela a modrá pre New York Rangers atď.). Počas tenisového turnaja US Open dominuje osvetleniu žltá (farba tenisovej loptičky). V júni 2002, počas osláv výročia Jej veličenstva kráľovnej Alžbety II. zo Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska, bolo podsvietenie fialovo-zlaté (farby Windsorského domu).

Veľmi často je táto budova hrdinom celovečerných filmov. Vezmite si napríklad King Konga.

V roku 1964 boli na vrch budovy inštalované reflektory, ktoré budovu v noci osvetľovali, farby boli zvolené tak, aby zodpovedali ročným obdobiam a iným udalostiam, ako je Deň svätého Patrika a Vianoce. Po osemnástich narodeninách mrakodrapu a následnej smrti Franka Sinatru bola budova napríklad osvetlená modrým svetlom, čo naznačovalo speváčkinu prezývku - "Ol' Blue Eyes". Po smrti herečky Fay Wray (film King Kong) na konci roku 2004 stál mrakodrap 15 minút v úplnej tme.

Svetlomety osvetľovali ESB červenou, bielou a modrou farbou niekoľko mesiacov po zničení Svetového obchodného centra, potom sa vrátili k svojej obvyklej rutine. Tradične, okrem bežného harmonogramu, sa mrakodrap v dňoch ich domácich zápasov rozžiari vo farbách newyorských športových tímov (oranžová, modrá a biela pre New York Knicks; červená, biela a modrá pre New York Strážcovia, Strážcovia atď.). Budova je osvetlená žltá tenisová loptička počas US Open koncom augusta alebo začiatkom septembra. Dvakrát bol mrakodrap dokonca osvetlený jasnou šarlátovou farbou pre Rutgers University, prvýkrát v r. futbalový zápas 9. novembra 2006 proti University of Louisville, keď vyhrala najjasnejšia výhra v histórii univerzity, a druhýkrát 3. apríla 2007, keď basketbalový tím žien hral proti Tennessee (Tennessee) počas národného šampionátu.

V júni 2002, počas Zlatého jubilea Jej Veličenstva kráľovnej Alžbety II. Veľkej Británie (Alžbety II.), New York rozžiaril ESB červenou a zlatou farbou (farby panovníkov kráľovského rodu Windsor (Royal House of Windsor) ). Starosta New Yorku Michael Bloomberg uviedol, že ide o prejav vďaky Jej Veličenstvu za to, že po 11. septembri 2001 zaznela v Buckinghamskom paláci štátna hymna Spojených štátov amerických.
V roku 1995 bol mrakodrap na oslavu spustenia osvetlený modrou, červenou, zelenou a žltou farbou. operačný systém Microsoft Windows 95 (Microsoft Windows 95). Bol to prelom pre domáce počítače a uvedenie na trh sa stretlo s fanfárami.

Budova bola tiež natretá fialovou a biele farby na počesť promócie študentov New York University (New York University).
Keď New York Mets porazili New York Yankees v sérii Subway v máji 2007, ďalšiu noc sa budova rozžiarila vo farbách víťazov, oranžovej a modrej.
V októbri 2007 bol mrakodrap vymaľovaný za tri dni zelená farba na počesť islamského sviatku Eid al-Fitr (Eid ul-Fitr). Takéto osvetlenie, ktoré sa prvýkrát použilo na počesť moslimského sviatku, sa plánuje používať každý rok.
25. – 27. apríla 2008 bol mrakodrap namaľovaný „levanduľou“ na oslavu vydania nového albumu Mariah Carey E=MC2.

Empire State Building je domovom jedného z najpopulárnejších otvorených observatórií na svete s viac ako 110 miliónmi návštevníkov. Vyhliadková plošina na 86. poschodí poskytuje pôsobivý výhľad na celé mesto. Na 102. poschodí je pre verejnosť prístupná ďalšia vyhliadková plošina. Zatvorili ho v roku 1999, no znovu otvorili v novembri 2005. Je celý presklený a oveľa menší ako prvý; v rušných dňoch je niekedy zatvorená.

New York je hlavným mediálnym centrom Spojených štátov amerických. od útokov z 11. septembra 2001 boli takmer všetky mestské komerčné vysielacie stanice (rozhlasové aj televízne) vysielané z hornej časti ESB, hoci niektoré rozhlasové stanice FM sa nachádzajú v neďalekej budove Conde Nast. Väčšina staníc New York AM sa vysiela z New Jersey.
Komunikačné zariadenia pre vysielacie stanice sú v hornej časti ESB. Vysielanie z budovy začalo 22. decembra 1931, keď sa vysielanie začalo v Empire 22. decembra 1931, keď Radio Corporation of America (RCA) začala vysielať experimentálne televízne vysielanie prostredníctvom malej antény namontovanej na veži. Prenajali si 85. poschodie a postavili tam laboratórium a v roku 1934 bola RCA zlúčená do pochybného podniku Edwina Howarda Armstronga, aby otestoval svoj FM systém s mrakodrapovou anténou. Keď Armstrong a RCA opustili budovu v roku 1935 a jeho FM zariadenie bolo odstránené, 85. poschodie sa stalo miestom televízneho štúdia RCA, najprv ako experimentálny kanál 1 W2XBS, ktorý sa v júli stal komerčnou stanicou WNBT, kanál 1 (teraz WNBC-TV). 1, 1941. kanál 4). Stanica National Broadcasting Company (WEAF-FM, teraz WQHT) začala vysielať cez anténu v roku 1940.

NBC pokračovala vo výhradnom využívaní hornej časti Empire State Building až do roku 1950, keď Federálna komunikačná komisia (FCC) zmenila polohu na základe požiadaviek divákov, aby presunula sedem hlavných kanálov do ESB, aby antény nemuseli byť neustále naladený. Začala sa výstavba obrovskej televíznej veže. Potom sa k RCA v mrakodrape na 83., 82. a 81. poschodí pripojili ďalšie televízne spoločnosti, pričom niektoré so sebou priniesli sesterské rádiá. Masívne televízne a FM vysielanie začalo v roku 1951. V roku 1965 boli okolo sledovaného priestoru na 102. poschodí inštalované samostatné FM antény.

Keď sa budovalo Svetové obchodné centrum, spôsobilo to veľké problémy televíznym staniciam, z ktorých väčšina sa hneď po dokončení presťahovala do Svetového obchodného centra. To umožnilo zmodernizovať anténu a zlepšiť kvalitu vysielania FM rozhlasových staníc, ktoré zostali v ESB, ku ktorým sa čoskoro pridali ďalšie FM rozhlasové stanice a TV stanice, ktoré sa presťahovali zo všetkých ostatných miest v centre mesta. Zničenie Svetového obchodného centra si vyžiadalo zmeny vo vysielacích frekvenciách a prestavbu štúdií, aby sa do nich zmestili stanice, ktoré sa museli vrátiť.

http://piacere-s.livejournal.com
http://rudzin.livejournal.com
http://www.zdanija.ru/forum/topic-291.html , http://piacere-s.livejournal.com/41658.html

Odporúčam vám pozrieť si zaujímavejšie mrakodrapy v Amerike: alebo napr Pôvodný článok je na webe InfoGlaz.rf Odkaz na článok, z ktorého je vytvorená táto kópia -

Empire State Building - 102-poschodový mrakodrap, ktorý sa nachádza v New Yorku na ostrove Manhattan. Kancelárska budova. V rokoch 1931 až 1972, pred otvorením Severnej veže Svetového obchodného centra, to bola jedna z najvyšších budov na svete. V roku 2001, keď sa zrútili veže Svetového obchodného centra, sa mrakodrap opäť stal najvyššou budovou v New Yorku. Architektúra budovy patrí do štýlu Art Deco.

Empire State Building je v súčasnosti druhým najvyšším mrakodrapom v Spojených štátoch, len za Willis Tower v Chicagu a 15. najvyšším na svete. Budova v súčasnosti prechádza rekonštrukciou za 550 miliónov dolárov, z čoho 120 miliónov dolárov je určených na premenu budovy na zelenšiu štruktúru s nižšou energetickou náročnosťou.

Budova bola postavená za peniaze Johna Rockefellera Jr. Hala je dlhá 30 metrov a vysoká 3 poschodia, dokončená je mramorom a zdobená 8 panelmi zobrazujúcimi 7 divov sveta a ôsmym je samotná Empire State Building. Sieň Guinessových rekordov obsahuje unikátnu zbierku nezvyčajných rekordov. Za minútu stúpate vo výťahu a môžete sa tam dostať vyhliadková plošina na 86. alebo 102. poschodí. Odtiaľto máte úžasný výhľad na mesto, najmä v noci, keď sa celé mesto leskne neónovými výkladmi a farebnými svetlami. Webkamera, vďaka ktorej budete mať možnosť urobiť si virtuálny výlet k mrakodrapu a pozrieť si Manhattan veľmi detailne, sa najlepšie využije pri dennom svetle. Osvetlenie budovy je niečo, o čom môžete hovoriť donekonečna. Každý deň v týždni má svoju farbu, sviatky a významné dátumy majú špeciálne farebné kombinácie. Jedinečná podívaná.

STAVEBNÁ HISTÓRIA BUDOVY EMPIRE STAT V NEW YORKU

Veža dostala svoj názov podľa každodenného názvu amerického štátu New York, ktorý sa nazýva „cisársky štát“. Názov veže sa dá preložiť aj ako „Dom cisárskeho štátu“, navrhla ju architektonická kancelária Shreve, Lam and Harmon a bola postavená za peniaze Johna D. Rockefellera Jr.

Miesto, kde teraz stojí Empire State Building, je od roku 1860 centrom vysokej spoločnosti. Potom tu boli dva šľachtické domy, ktoré patrili členom bohatej rodiny Astorovcov. John Jacob Astor III a William Backhouse Astor, Jr. postavili svoje domy vedľa seba. Manželka Williama Backhousea Astoria, známa dáma, vládla newyorskej spoločnosti ako kráľovná. Potom sa pohádala so svojím synovcom Williamom Waldorfom Astorom. V rámci hádky svoj dom zbúral a na jeho mieste postavil hotel Waldorf. Manželka Williama Backhousea Astor sa z tohto dôvodu presťahovala do inej oblasti. Jej syn Jacob potom zbúral dom svojej matky a postavil hotel Astoria. Oba hotely fungovali v 90. rokoch 19. storočia a boli známe ako hotel Waldorf-Astoria. Bol to najsofistikovanejší hotel v meste až do roku 1929, kedy bol zbúraný, aby uvoľnil miesto Empire State Building.

Zemné práce na mieste začali 22. januára 1930 a samotná stavba veže sa začala 17. marca – na Deň sv. Na stavbe pracovalo 3400 robotníkov, väčšinou európskych prisťahovalcov, ako aj niekoľko stoviek oceliarov Mohawk, z ktorých mnohí prišli na miesto z rezervácie Kahnawake neďaleko Montrealu. Podľa oficiálnych údajov bolo počas výstavby zaznamenaných päť úmrtí medzi robotníkmi.

Stavba budovy sa stala súčasťou pretekov vo vysokej nadmorskej výške, ktoré sa v tom čase konali v New Yorku. Ďalšie dva projekty v tomto závode, 40 Wall Street a Chrysler Building, prebiehali, keď sa Empire State Building ešte len začínala stavať. Každý zo súťažných projektov si niekoľko mesiacov držal titul najvyššej budovy, kým ich všetky neprekonal Empire State Building. Stavba trvala len 410 dní. Za týždeň sa postavilo približne štyri a pol poschodia a v najintenzívnejšom období za 10 dní postavili 14 poschodí. Oficiálne otvorenie sa uskutočnilo 1. mája 1931, keď americký prezident Herbert Hoover rozsvietil svetlá budovy stlačením tlačidla vo Washingtone. Hneď nasledujúci rok bolo prvé osvetlenie na vrchu budovy použité na oslavu víťazstva Roosevelta nad Hooverom v prezidentských voľbách v novembri 1932.

Pri otvorení budovy 1. mája 1931 deti guvernéra Smitha prestrihli pásku. Keď sa Empire State Building 1. mája 1931 oficiálne otvorila, Spojené štáty americké boli v ére hospodárskej depresie. Preto neboli odovzdané ani zďaleka všetky priestory a budova dostala názov Empty State Building. Trvalo desať rokov, kým boli všetky priestory konečne odovzdané do prevádzky. Budova až do roku 1950 prinášala majiteľom príjmy. Až v roku 1951, po predaji Rogerovi Stevensovi a jeho partnerom za 51 miliónov dolárov (rekordná cena za tie časy zaplatená za jedinú stavbu), prestala byť budova nerentabilná.

Na začiatku prevádzky budovy mala jej veža slúžiť ako kotviaci stožiar pre vzducholode. 102. poschodie bola dokovacia plošina s lávkou na výstup na vzducholoď. Na prepravu cestujúcich by mohol slúžiť špeciálny výťah premávajúci medzi 86. a 102. poschodím. Registrácia podľa plánu bola vykonaná na 86. poschodí. Myšlienka leteckého terminálu sa však z bezpečnostných dôvodov považovala za neudržateľnú (silné a nestabilné prúdy vzduchu v hornej časti budovy veľmi sťažovali dokovanie a po prvom pokuse sa ukázalo, že táto myšlienka bola utopická). Na budovu nikdy nepristál ani jeden zepelín. V roku 1952 boli na mieste terminálu umiestnené telekomunikačné zariadenia. Následne bol nápad napriek tomu virtuálne zrealizovaný vo filme Sky Captain and the World of Tomorrow.

28. júla 1945 narazil do severnej fasády budovy medzi 79. a 80. poschodím bombardér amerického letectva B-25 „Mitchell“, ktorý v hustej hmle pilotoval podplukovník William Smith. Jeden z motorov prerazil vežu a spadol na susednú budovu, druhý spadol do výťahovej šachty. Požiar, ktorý vznikol následkom kolízie, sa podarilo uhasiť po 40 minútach. Pri incidente zomrelo 14 ľudí. Výťah Betty Lou Oliver prežila pád vo výťahu z výšky 75 poschodí – tento úspech bol zapísaný do Guinessovej knihy. Napriek tomuto incidentu nebola budova uzavretá a práca vo väčšine kancelárií sa nezastavila ani nasledujúci pracovný deň.

Za celú dobu prevádzky objektu tu bolo spáchaných viac ako 30 samovrážd. K prvej samovražde došlo tesne po dokončení stavby nedávno prepusteným robotníkom. V roku 1947 bol okolo pozorovacieho miesta postavený plot, keďže len za tri týždne tu došlo k 5 pokusom o samovraždu. V roku 1979 sa slečna Elvita Adamsová rozhodla vziať si život a skočila z 86. poschodia. Silný vietor ale slečnu Adamsovú vyhodil na 85. poschodie a vyviazla len so zlomeným bokom. K jednej z posledných samovrážd došlo 13. apríla 2007, keď zo 69. poschodia vyskočil právnik, ktorému sa nedarilo v profesionálnej činnosti.

POPIS ŠTÁTNEJ BUDOVY ESPIRER V NEW YORKU

ARCHITEKTÚRA. Budova má 102 poschodí, jej výška je 381,3 metra. Spolu s televíznou vežou postavenou v 50. rokoch minulého storočia dosahuje celkovú výšku 443 metrov. Obchodné priestory zaberajú prvých 85 poschodí budovy (257 211 m²). Zvyšných 16 poschodí je nadstavbou v štýle art deco s vyhliadkovou plošinou na 102. poschodí. Empire State Building je prvou budovou na svete, ktorá má viac ako 100 poschodí. Veža má 6500 okien a 73 výťahov. Budova váži 331 000 ton, je postavená na dvojpodlažných základoch a nesie ju oceľová konštrukcia s hmotnosťou 54 400 ton. Išlo do nej desať miliónov tehál a 700 kilometrov kábla. Celková plocha okien je dva hektáre a plocha základov je viac ako 8 000 m². Schodisko má 1860 schodov, kde sa raz ročne koná súťaž o najrýchlejší výstup. Kancelárske priestory pojme 15 000 ľudí a výťahy prepravia 10 000 ľudí za hodinu. Veža má asi 1 000 kancelárií a 21 000 zamestnancov, vďaka čomu je Empire State Building v Amerike druhou najzamestnanejšou budovou po Pentagone. Celková dĺžka infraštruktúrnych potrubí dosahuje 113 km, dĺžka elektrických vodičov - 760 km. Nízkotlaková vykurovacia para. Na dekoráciu boli použité vápencové dosky.

Keďže mrakodrap je obklopený rôznymi obchodnými budovami, nie je zdola úplne viditeľný. Je vyrobený v skromnom, ale elegantnom štýle Art Deco. Na rozdiel od väčšiny moderných mrakodrapov je fasáda veže vyrobená v klasickom štýle. Pásy z nehrdzavejúcej ocele sa tiahnu nahor pozdĺž sivej kamennej fasády a horné poschodia sú usporiadané do troch ríms. Hala vo vnútri má dĺžku 30 metrov a výšku troch podlaží. Zdobia ho panely zobrazujúce sedem divov sveta, pridáva sa k nim len ôsmy: samotná Empire State Building. Guinessova sieň rekordov obsahuje informácie o nezvyčajných rekordoch a držiteľoch rekordov.

OSVETLENIE. V roku 1964 bol na vežu nainštalovaný reflektor, ktorý osvetľoval jej vrchol vo farebnej schéme zodpovedajúcej akýmkoľvek udalostiam, pamätným dátumom alebo sviatkom (Sviatok sv. Patrika, Vianoce atď.). Napríklad po 80. narodeninách Franka Sinatru a následnej smrti Franka Sinatru bola budova nasvietená do modrých tónov, kvôli spevákovej prezývke „Pán Modré oči“. Po smrti herečky Faye Wrayovej 8. augusta 2004 boli svetlá veže na 15 minút úplne vypnuté.

Tradične je budova okrem bežného osvetlenia osvetlená farbami newyorských športových tímov v dňoch, keď tímy hrajú v meste (oranžová, modrá a biela pre New York Knicks; červená, biela a modrá pre New York Rangers atď.). Počas tenisového turnaja US Open dominuje osvetleniu žltá (farba tenisovej loptičky). V júni 2002, počas osláv výročia Jej veličenstva kráľovnej Alžbety II. zo Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska, bolo podsvietenie fialovo-zlaté (farby Windsorského domu).

POHĽADOVÉ BODY . Vyhliadkové plošiny Empire State Building sú jednou z najobľúbenejších turistických destinácií v New Yorku a jednou z najnavštevovanejších vyhliadkových plošin na svete. Celkovo ich navštívilo viac ako 110 miliónov ľudí. Plošina na 86. poschodí má 360-stupňový pozorovací uhol. Ďalšia vyhliadková plošina je otvorená na 102. poschodí. Zavrela sa v roku 1999, potom bola znovu otvorená v roku 2005. Horná plošina je úplne uzavretá, jej plocha je veľká menšiu plochu spodná platforma. Pre veľkú návštevnosť je horné nástupište v najvyťaženejších dňoch zatvorené. Návštevu vyhliadkových terás si turisti platia v pokladni na 86. poschodí (za návštevu 102. poschodia sa platí zvlášť).

ATRAKCIE. Na druhom poschodí budovy sa nachádza atrakcia, otvorená v roku 1994 pre turistov. Atrakcia sa volá New York Skyride a ide o simulátor leteckej dopravy po meste. Dĺžka trvania atrakcie je 25 minút.

V rokoch 1994 až 2002 bežala stará verzia atrakcie, v ktorej sa James Doohan, Scotty zo Star Treku, ako pilot lietadla vtipne snažil udržať kontrolu nad lietadlom počas búrky. Po teroristickom útoku 11. septembra 2001 bola táto atrakcia zatvorená. V novej verzii ostala zápletka rovnaká, no z kulisy boli odstránené veže Svetového obchodného centra a pilotom sa namiesto Doohana stal Kevin Bacon. Nová verzia sledovala predovšetkým nie zábavné, ale vzdelávacie a informačné ciele. Jeho súčasťou boli aj vlastenecké prvky.

ŠPORT. Empire State Building nie je len najvyššou budovou v meste, dominantou Manhattanu a symbolom americkej architektúry, ale aj bežeckým ihriskom. 5. februára sa na schodoch Empire State Building konajú bežecké súťaže. Dobre trénovaní bežci zvládajú zdolať 1576 schodov budovy - od 1. po 86. poschodie - za pár minút. V roku 2003 vytvoril Paul Craik rekord, ktorý ešte nebol prekonaný - 9 minút 33 sekúnd. Okrem toho sa konajú súťaže medzi hasičmi a policajtmi, ktorí na rozdiel od bežných bežcov musia behať v plnej výstroji.

ŠTÁTNA BUDOVA RÍŠE NA FOTKÁCH

Empire State Building je v prvom rade obrovským kancelárskym centrom a zároveň jedným z najatraktívnejších turistických miest v meste. Mrakodrap je považovaný za druhú najväčšiu kancelársku budovu v krajine, hneď za americkou armádou - Pentagon. 85 poschodí Empire State Building zaberajú kancelárie, kde denne pracuje 21 tisíc zamestnancov a na jej dvoch poschodiach sa nachádzajú vyhliadkové plošiny.

Dizajnéri plánovali využiť dlhú vežu mrakodrapu ako kotviaci stožiar na kotvenie vzducholodí. Neskôr sa však od tejto myšlienky upustilo, pretože na úrovni veže takmer vždy fúka silný vietor. Okrem toho architekti mali malú predstavu o vlastnostiach letectva na vzducholodiach. Na kresbách zobrazovali pasažierov, ktorí vstupujú na vežu Empire State Building z prednej časti lietadla, pričom v skutočnosti by nakladanie a vykladanie malo prebiehať v gondole umiestnenej pod vzducholoďou. Takže myšlienka dizajnérov nemohla byť v zásade implementovaná.

V decembri 1931, len šesť mesiacov po dokončení stavby, bola na veži budovy nainštalovaná anténa, pomocou ktorej NBC ako experiment uskutočnila prvý prenos televízneho signálu. A o 10 rokov neskôr začala éra komerčných televízií. Dnes sa vo výškovej budove Empire State Building nachádzajú vysielače takmer všetkých televíznych a rozhlasových staníc v meste.

Stavebná história

Prvá polovica minulého storočia sa niesla v New Yorku pod heslom „Kto bude môcť postaviť najvyšší mrakodrap?“. Od roku 1913, 27 rokov, budova Woolvolt drží dlaň. Táto budova mala 57 poschodí a dosahovala výšku 241 m. Potom sa lídrom stal 70-poschodový Trump Bilbing, ktorý sa nachádza na Wall Street 40. Do neba stúpala 282,5 m. Tento rekord netrval dlho – iba dva mesiace. Ďalším favoritom bola budova Chrysler. Výška tohto mrakodrapu s dlhou vežou dosiahla 320 m.

Etapy výstavby Empire State Building

Projektanti novej výškovej budovy stáli pred neľahkou úlohou. Potrebovali vytvoriť viac ako len nového šampióna. Chceli postaviť budovu, ktorá by sa stala skutočnou legendou.

Projekčné práce viedol architekt William Lamb, ktorý už mal v tom čase skúsenosti s projektovaním Reynolds Building a Carew Tower. Do rozsiahlej výstavby sa zaviazal investovať známy finančník a podnikateľ John Raskob, ale aj Pierre Dupont, ktorý bol zároveň jedným z lídrov najväčšieho amerického chemického koncertu DuPont, či automobilového giganta General Motors.

Miesto pre nový rekordný mrakodrap bol vybraný na križovatke West 34th Street a Fifth Avenue. V tých časoch tu bol starý hotel Waldorf-Astoria (Waldorf-Astoria). Pozostával z dvoch budov, ktoré spájala široká sieň. Obe budovy dal postaviť v 90. rokoch 20. storočia newyorský architekt Henry J. Hardenberg. A tento hotel vlastnila rodina Esther.

Keď padlo rozhodnutie postaviť obrovský mrakodrap, začala sa stavať nová budova pre hotel na Piatej Avenue. Koncom jesene 1929 začali starý hotel búrať a vyviezli odtiaľ viac ako 16-tisíc kamiónov rozbitých tehál a kamenných úlomkov.

Slávne zábery z výstavby Empire State Building

Mrakodrap v septembri 1930

Hlavná stavba sa začala 17. marca 1930 na Deň svätého Patrika a začala sa zemnými prácami a položením obrovského základu. Potom v rekordnom čase – od začiatku apríla do konca novembra – postavili rám z oceľových nosníkov. Mrakodrap bol uznaný za najvyššiu budovu na svete v septembri 1930, keď stavitelia dokončili inštaláciu 85. poschodia rámu.

Stavba bola obrovská – zúčastnilo sa na nej 3439 ľudí, z ktorých väčšinu tvorili emigranti, ktorí nedávno dorazili na americkú pôdu. Indiáni Mohawk sa používali pri prácach vo vysokých nadmorských výškach, pretože títo prirodzení horolezci boli považovaní za vynikajúcich montérov a vôbec sa nebáli výšok.

Táto funkcia bola vysvetlená rôznymi spôsobmi. Niektorí verili, že Mohawkovia mali vestibulárny aparát vyvinutý už od narodenia, pretože ich ženy so sebou neustále nosili deti a zavinovali ich do špeciálnych kolísok. Iní tvrdili, že počas lovu boli Indiáni zvyknutí klásť nohy na úzke chodníčky jeden po druhom a bolo pre nich jednoduchšie držať sa úzkych kovových konštrukcií. Iná verzia hovorila, že bojovníci Mohawk vnímali výšku ako výzvu a odvážne sa vyrovnávali s ťažkosťami, ktoré nastali, aby dosiahli víťazstvo. Faktom každopádne ostáva, že príslušníci tohto indiánskeho kmeňa sa podieľali na všetkých projektoch výškových stavieb v Kanade a USA a náročné práce vo výškach zvládali lepšie ako ostatní robotníci.

Empire State Building počas týždňa vyrástla v priemere o 4,5 poschodia. Raz bol stanovený rekord: robotníci postavili 14,5 poschodia len za 10 dní. Aby sa stavitelia počas obedňajších prestávok nezatúlali ďaleko od svojich pracovísk, jedlo pre nich (teplé obedy, chlebíčky, nápoje a zmrzlina) sa podávalo hneď na päť poschodí budovy.

Pohľad na New York v deň otvorenia Empire State Building (1931)

Neúspešný pokus pripojiť vzducholoď k veži Empire State Building v roku 1952

Navyše bola možná rýchla výstavba vďaka jednoduchosti dizajnu, ktorého komponenty boli pohodlne dodávané a zdvíhané. Dodávateľom oceľových konštrukcií pre tento mrakodrap sa stal Pittsburgh. A logistika bola taká efektívna, že často boli k rámu pripevnené nosníky, ktoré oceliareň vyrobila len tri dni predtým.

Takáto rozsiahla stavba sa však, žiaľ, nezaobišla bez obetí. Podľa oficiálnych štatistík zahynulo pri stavbe mrakodrapu päť robotníkov. Trvanie stavebných prác a náklady na ne prekonali všetky rekordy. Výšková budova bola postavená len za jeden rok a 45 dní - do 1. mája 1931. Namiesto plánovaných 43 stál 24,7 milióna dolárov. Takéto nízke náklady boli spôsobené poklesom cien počas Veľkej hospodárskej krízy.

V deň oficiálneho otvorenia Empire State Building prezident Herbert Hoover slávnostne rozsvietil svetlá v novom mrakodrape a urobil to priamo z Bieleho domu. A všetci architekti, ktorí sa podieľali na návrhu, boli ocenení rôznymi čestnými oceneniami.

Veľká hospodárska kríza však stále pokračovala a až v roku 1948 sa vrátili prostriedky vynaložené na výstavbu nového mrakodrapu. Celý ten čas bola dôležitým zdrojom príjmov vyhliadková plošina na 86. poschodí Empire State Building, ktorú ročne navštívilo až 3,5 milióna ľudí. Väčšina kancelárskych priestorov zostala dlho prázdna, a tak mešťania spočiatku nový mrakodrap nazývali Empty (prázdny).

Pohľad na vežu z ulice New York

architektonické prvky

Začiatkom 30. rokov minulého storočia sa postavená Empire State Building stala nielen najvyššou budovou na svete, ale aj prvým mrakodrapom, ktorý mal vyše 100 poschodí. Jeho široká základňa je 60 m x 124,5 m. S voľnými rímsami sa táto 102-poschodová budova týči do výšky 381 m. A veža, orámovaná rebrami v tvare krídel, ju zvyšuje na 443 metrov.

Rekord Empire State Building trval viac ako 30 rokov. Až v roku 1972, keď boli v meste postavené budovy pre Svetové obchodné centrum, zaujala výšková budova na Piatej Avenue druhé miesto. Keď však po teroristickom útoku v septembri 2001 boli dvojičky zničené, starý mrakodrap opäť získal štatút najvyššej budovy v meste.

Empire State Building má rozlohu viac ako 250 000 metrov štvorcových. Na pozdĺžne pruhovaných fasádach mrakodrapu je 6,4 tisíc okien a celková plocha presklenej plochy sa blíži k dvom hektárom.

Ako mnohé výškové budovy tej doby, aj mrakodrap bol postavený v štýle Art Deco. Tento eklektický štýl, ktorý absorboval črty neoklasicizmu a modernizmu, sa zrodil v 20. rokoch minulého storočia. V 30. a 40. rokoch bola veľmi populárna po celom svete a odrazila sa nielen v architektúre, ale aj v maliarstve, móde, dizajne áut, domácich potrieb a interiérov.

Z vonkajšej strany sú tehlové steny Empire State Building obložené salemským vápencom, ktorý pochádzal z Indiany. Je dobrý pre svoju jednotnosť a textúru pripomína povrch chleba. A výklenky v medzipodlažných priestoroch boli obložené tmavším dokončovacím kameňom. Zvláštnosťou povrchovej úpravy bolo, že kameň bol pripevnený bez ďalších rohov a podpier, priamo na nosníky oceľového rámu. A spoje medzi kamennými doskami a oknami boli zručne pokryté pochrómovanými oceľovými pásmi.

Interiér Empire State Building

Vstupná hala v Empire State Building

Vstupná hala výškovej budovy je zdobená bohatým fialovým a sivým germánskym mramorom. Veľký panel namontovaný tu má basreliéf vyrobený z hliníka, kde môžete vidieť žiariace slnko a siluetu Empire State Building.

Chodba na 80. poschodí

Vnútornú dispozíciu určoval skôr fixný rozpočet a krátke termíny konštrukcie než akékoľvek architektonické pôžitky, preto sú vo vytvorených priestoroch prísne udržiavané inštalácie vytvorené v projekte - nie viac ako 8,53 m od okien po chodby. Takéto rozmery boli potrebné na zabezpečenie toho, aby všetky kancelárie mali správnu úroveň osvetlenia.

Aby sa zamestnanci a návštevníci mohli vyviezť na ktorékoľvek poschodie budovy, je v nej inštalovaných 73 rýchlovýťahov, na ktorých sa do jednej minúty dostanete na 80. poschodie. Tí, ktorí sa chcú dostať na najvyššie poschodie pešo, budú musieť prekonať 1860 schodov.

Umiestnenie výťahov a pevné rozmery kancelárskych priestorov určovali celú konfiguráciu mrakodrapu Empire State Building a usporiadanie jeho ríms. Veľkosti podlaží sa zmenšujú s výškou a znižuje sa aj počet výťahov. Najvyššia budova v meste sa tak ukázala ako veľmi funkčná.

turistická atrakcia

Vyhliadková plošina na vrchole Empire State Building

Silueta mrakodrapu je dobre rozpoznateľná. Stal sa skutočnou „korunou“ a ozdobou New Yorku. Dizajnéri Empire State Building vytvorili stavbu, ktorá podobne ako gotické katedrály stredoveku dominuje celému mestu. Zo strany Piatej avenue vstup do budovy „strážia“ plastiky orlov. Tento mrakodrap je v USA taký populárny, že množstvo suvenírov s jeho podobizňou sa dá kúpiť všade.

Na 86. a 102. poschodí Empire State Building sú dve veľké vyhliadkové plošiny špeciálne vybavené pre turistov. Horná plošina je menšia a nie je z nej úplný výhľad.

Vyhliadková plošina na 102. poschodí

Vyhliadková plošina na 86. poschodí je atraktívna, pretože má plnú 360° panorámu. Môžete ho vyliezť pešo, po schodoch s viac ako 1,5 tisíc schodmi alebo výťahom. Odtiaľ môžete vidieť mestské ulice a mrakodrapy Manhattanu, Brooklynský most, zelené ostrovy parkov a úžinu. Dobrý výhľad mesto vychádza z nástupišťa a keď svieti slnko, a v temný čas dni. Je vhodné, aby všetky pamiatky, ktoré je možné vidieť zhora, boli vyznačené na schéme umiestnenej na vyhliadkovej plošine.

Na druhom poschodí mrakodrapu Empire State Building navyše vznikla špeciálna turistická atrakcia, ktorá simuluje let nad mestom – New York Skyride. Tento simulátor je veľmi obľúbený u návštevníkov New Yorku a najmä u tých, ktorí cestujú s deťmi. Za 25 minút „letu“ treba zaplatiť 52 dolárov. Vstup na atrakciu je z 33. ulice a je otvorený od 8.00 do 22.00 po celý rok.

Pohľady z vyhliadkovej plošiny

V roku 1964, počas dní svetovej výstavy, boli na mrakodrap Empire State Building nainštalované reflektory, ktoré osvetľovali jeho hornú časť bielym svetlom. Po 12 rokoch bolo dekoratívne osvetlenie vyrobené farebné. A dnes, v dňoch veľkých sviatkov a pamätných dátumov, je budova osvetlená rôznymi spôsobmi: červená, oranžová a žltá na Deň vďakyvzdania, biela a modrá na Deň prezidentov, zelená na Deň sv. Na Valentína sa vrch mrakodrapu sfarbí do červenej, ružovej a bielej. A asi 50 párov ročne uskutoční svadobný obrad vo výškovej budove.

Vstupenky do Empire State Building

1. Pred návštevou slávnej výškovej budovy v New Yorku by ste sa mali postarať o vstupenky vopred. Najjednoduchšie si ich kúpite na oficiálnej stránke Empire State Building: www.esbnyc.com. Vstupenky na vyhliadkovú plošinu na 86. poschodí sú 32 USD pre dospelých, 29 USD pre osoby staršie ako 62 rokov a 26 USD pre deti vo veku 6 až 12 rokov. Vstupenky na obe vyhliadkové plošiny (86. a 102. poschodie) sú pre každého návštevníka staršieho ako 6 rokov 85 USD. si bude musieť priplatiť za možnosť preskočiť rady. Je pozoruhodné, že vstupenky sú platné rok od dátumu zakúpenia a nie je ťažké ich vytlačiť na tlačiarni.

mrakodrap červené svetlo

City Pass si môžete zakúpiť aj v cestovných kanceláriách. Ide o prehliadku New Yorku s právom navštíviť šesť hlavných atrakcií mesta. V tomto prípade je návšteva Empire State Building možná za zníženú cenu.

Na internete nájdete množstvo spoločností, ktoré ponúkajú návštevu slávneho mrakodrapu. Nepredávajú však lístky, ale poukážky. A musíte stráviť čas na to, aby ste potom tieto poukážky vymenili za skutočné vstupenky.

Vyhliadková plošina Empire State Building

2. Netreba si so sebou brať nič navyše. Úschovňa batožín pri vchode do Empire State Building nie je k dispozícii. A ochranka pri povinných kontrolách nedovolí vnášať do budovy objemné tašky, kufre, nápoje, vodu a dokonca ani veľké statívy na fotoaparáty.

3. Je dobré sa vopred zásobiť niekoľkými 50 centami. Budú potrebné na použitie ďalekohľadov umiestnených na vyhliadkových plošinách.

Vyhliadková plošina na 86. poschodí

4. Vyhliadková plošina na 86. poschodí je otvorená všetkým vetrom, preto by ste sa mali postarať o vhodné oblečenie a pokrývku hlavy.

5. Mrakodrap sa návštevníkom otvára o 8:00 a zatvára sa o 2:00. Ráno je rad oveľa menší. A cez sviatky a víkendy je tu toľko ľudí, že je lepšie tu návštevu neplánovať.

Pozostatky bombardéra na fasáde mrakodrapu

Štát New York Američania často označujú ako Imperial State, a preto sa najvyšší mrakodrap v meste volá Imperial State Building.
Empire State Building je taká obrovská, že jej poštové oddelenie pridelilo vlastný index – 10118.
Na výstavbu výškovej budovy sa minulo 55 000 ton ocele, 10 miliónov tehál, 200 tisíc metrov kubických. stôp kameňa, 2 milióny stôp elektrického drôtu a 1 170 míľ výťahových káblov. Mramorová podlaha v Empire State Building má rozlohu 30 000 metrov štvorcových. Samotný mrakodrap váži asi 331 000 ton.
Sila mrakodrapu Empire State Building bola testovaná v dôsledku tragických udalostí. Koncom júla 1945 do neho medzi 79. a 80. poschodím narazilo vojenské lietadlo B-25 Mitchell. Stalo sa tak preto, že v podmienkach hustej hmly a nízkej viditeľnosti stratil veliteľ lietadla podplukovník William Smith (Jr.) kontrolu. Náraz bol taký silný, že jeden z motorov bombardéra preletel cez celú budovu. V dôsledku tejto tragédie zomrelo 14 ľudí a 26 ľudí utrpelo rôzne zranenia. Samotná budova však utrpela len malé škody. Vonkajšie steny boli poškodené a vo vnútri vypukol požiar, ktorý sa podarilo uhasiť už po 40 minútach. Všetky následky boli veľmi rýchlo odstránené a na druhý deň úrady fungovali ako obvykle.
Slávna výšková budova sa „preslávila“ vďaka filmu o King Kongovi. Práve z tohto mrakodrapu Empire State Building spadol zastrelený policajnými vrtuľníkmi. Mnoho samovrahov sa pokúsilo spáchať samovraždu skokom dolu z výškovej budovy, takže teraz sú stráže neustále v službe na vyhliadkových plošinách a cez chodník bol na ochranu chodcov vybavený kovový prístrešok.

King Kong na vrchole Empire State Building. Rám z filmu z roku 1933

Ako sa tam dostať

Mrakodrap Empire State Building stojí v centrálnej časti Manhattanu. Na linkách metra N, Q, P musíte ísť na stanicu "34th Street / Herald Square". Ak použijete pozemnú hromadnú dopravu, k mrakodrapu sa dostanete autobusmi M4, M10, M16 a M34.

Budovu navrhli architekti Shreve, Lam & Harmon Architects. Tvorcovia mrakodrapu ho navrhli v štýle Art Deco. Na rozdiel od väčšiny moderných mrakodrapov je fasáda veže vyrobená v klasickom štýle. Jediným dekoratívnym prvkom fasády zo sivého kameňa sú vertikálne pruhy z nehrdzavejúcej ocele. Hala vo vnútri má dĺžku 30 metrov a výšku troch podlaží. Zdobia ju panely zobrazujúce sedem divov sveta a pridáva sa k nim aj ôsmy - samotná Empire State Building.

Mrakodrap postavili za rekordných 410 dní, za týždeň sa postavilo v priemere 4,5 poschodia a niekedy za 10 dní vyrástla nová budova o 14 poschodí. Na stavbu vonkajších múrov sa použilo 5662 metrov kubických vápenca a žuly. Celkovo stavitelia použili 60-tisíc ton oceľových konštrukcií, 10 miliónov tehál a 700 km kábla. Budova má 6500 okien. Jeho konštrukcia je taká, že hlavné zaťaženie nesie oceľový rám a nie steny. Túto záťaž prenáša priamo na najvýkonnejší „dvojposchodový“ základ. Vďaka inovácii sa hmotnosť budovy výrazne znížila a dosiahla 365-tisíc ton.

V čase dokončenia stavby bola výška budovy 381 m (po postavení televíznej veže na streche Empire State Building v roku 1952 jej výška dosiahla 443 m).

1. mája 1931 sa uskutočnilo oficiálne otvorenie mrakodrapu. Empire State Building otvoril vtedajší prezident krajiny Herbert Hoover: stlačením vypínača z Washingtonu rozsvietil svetlá najvyššej umelo vytvorenej stavby vtedajšieho sveta.

Empire State Building bola viac ako 40 rokov najvyššou budovou na svete. Tento titul mrakodrap stratil až po výstavbe dvojičiek Svetového obchodného centra v roku 1972. Tragická smrť dvojičiek počas teroristického útoku 11. septembra 2001 vrátila Empire State Building status najvyššej budovy New Yorku, hoci mrakodrap si už nemohol nárokovať svetové prvenstvo.

Empire State Building zaberá asi jeden hektár pôdy na ostrove Manhattan, na križovatke 5th Avenue a 34th Street. V budove sídlia kancelárie 640 spoločností, ktoré zamestnávajú približne 50 000 ľudí.

Mrakodrap je dominantou Manhattanu a New Yorku. Známy mrakodrap denne navštívia tisíce turistov. Vysokorýchlostným výťahom môžu za minútu vyjsť na vyhliadkovú plošinu na 86. poschodí a vidieť panorámu New Yorku: jeho ulice, námestia, parky, mosty a dokonca aj lode na mori. Na 102. poschodí je zasklená kruhová hvezdáreň. Z výšky 381 m sa otvára panoráma piatich štátov.

Dominantou New Yorku nie je len samotný mrakodrap, ale aj jeho unikátny systém osvetlenia. Tradícia osvetlenia Empire State Building rôznymi farbami počas rôznych sviatkov je tu už dlho. Takže v Deň nezávislosti USA sa mrakodrap stáva modro-červeno-bielym a na Deň svätého Patrika - zeleným, v deň Kolumba - zeleno-bielo-červeným. K tomu sa vymieňajú plastové disky na 200 reflektoroch osvetľujúcich 30 horných poschodí.

Už pred umiestnením rádiovej veže na strechu mrakodrapu sa plánovalo, že horná časť Empire State Building bude slúžiť nielen na slávnostné osvetlenie mesta. Konštrukciu strechy architekti navrhli tak, aby slúžila ako mólo pre osobné vzducholode, ktoré v 30. rokoch. minulého storočia boli módnym vozidlom a úspešne konkurovali ešte nie veľmi spoľahlivým osobným lietadlám. 102. poschodie bola dokovacia plošina s lávkou na výstup na vzducholoď. Na prepravu cestujúcich by mohol slúžiť špeciálny výťah premávajúci medzi 86. a 102. poschodím, ktorých odbavenie malo byť na 86. poschodí. V skutočnosti ani jedna vzducholoď na streche Empire State Building nikdy nezakotvila. Myšlienka leteckého terminálu sa ukázala ako nebezpečná - silné a nestabilné vzdušné prúdy v hornej časti 381-metrovej budovy veľmi sťažovali kotvenie. A čoskoro sa vzducholode v zásade prestali používať ako dopravné prostriedky.

Na druhom poschodí budovy sa nachádza atrakcia, otvorená v roku 1994 pre turistov. Atrakcia sa volá New York Skyride a ide o simulátor leteckej dopravy nad mestom. Dĺžka trvania atrakcie je 25 minút. V rokoch 1994 až 2001 bežala stará verzia jazdy, v ktorej sa herec Star Treku James Doohan Scotty ako pilot lietadla vtipne snažil udržať kontrolu nad lietadlom počas búrky. Po teroristickom útoku 11. septembra 2001 bola táto atrakcia zatvorená. V novej verzii ostala zápletka rovnaká, no z kulís boli odstránené veže Svetového obchodného centra a pilotom sa namiesto Doohana stal herec Kevin Bacon. Nová verzia sledovala predovšetkým nie zábavné, ale vzdelávacie a informačné ciele. Jeho súčasťou boli aj vlastenecké prvky.

Počtom filmov, v ktorých sa Empire State Building natáčalo, môže budova konkurovať popredným filmovým hviezdam. Všetko to začalo filmom "King Kong" natočeným v roku 1933, kde sa na streche tohto mrakodrapu odohrala posledná bitka obrovskej gorily so stíhačkami amerického letectva. Teraz má zoznam filmov, v ktorých sa Empire State Building objavuje, uvedený na oficiálnej webovej stránke mrakodrapu, 91 filmov.

Empire State Building je okrem iného aj dejiskom jednej z najneobvyklejších súťaží. Každoročne začiatkom februára organizuje súťaž v behu po schodoch do mrakodrapov. Športovci prekonajú 1576 schodov budovy - od 1. po 86. poschodie - za pár minút. V roku 2003 vytvoril Paul Craik rekord, ktorý ešte nebol prekonaný - 9 minút 33 sekúnd.

Empire State Building zažila počas svojej takmer 80-ročnej histórie značné množstvo rôznych incidentov. 28. júla 1945 bombardér amerického letectva B-25 Mitchell stratený v hustej hmle narazil do budovy medzi 79. a 80. poschodím. Jeden z motorov prerazil mrakodrap a spadol na strechu susednej budovy, druhý spadol do výťahovej šachty. Požiar, ktorý vznikol pri zrážke, bol uhasený po 40 minútach. Pri incidente zomrelo 14 ľudí. Výťah Betty Lou Oliver prežila pád vo výťahu z výšky 75 poschodí – tento úspech sa dostal do Guinessovej knihy rekordov.

Potom boli požiare. A tak v auguste 1988 vypukol požiar na 86. poschodí a oheň sa dostal až na samý vrchol mrakodrapu. Našťastie vtedy nedošlo k žiadnym obetiam. V roku 1990 opäť vypukol požiar, ktorý si vyžiadal životy 38 ľudí.

Došlo aj k incidentom iného druhu. Vo februári 1997 vyšiel 69-ročný Palestínčan Ali Hassan Abu Kamal na vyhliadkovú plošinu, vytiahol pištoľ a spustil paľbu na turistov. Zabil jedného človeka, šesť zranil a potom sa zastrelil. Keď bola lokalita o dva dni znovu otvorená, návštevníkov už sondovali magnetometre.

Empire State Building od svojej výstavby láka tých, ktorí chcú spáchať samovraždu. Za celú dobu prevádzky objektu tu bolo spáchaných viac ako 30 samovrážd. K prvej samovražde došlo tesne po dokončení stavby nedávno prepusteným robotníkom. Výsledkom bolo, že v roku 1947 musel byť okolo pozorovacieho miesta postavený plot, pretože len za tri týždne tu došlo k piatim pokusom o samovraždu. Zároveň sa udiali vtipné veci: v roku 1979 sa slečna Elvita Adamsová rozhodla vziať si život a skočila z 86. poschodia. Silný vietor ju ale vymrštil na 85. poschodie a vyviazla len so zlomeným bokom.

Materiál bol pripravený na základe informácií z otvorených zdrojov

Určite sa stanete jedným z miliónov turistov, ktorí sa tlačia v obrovských radoch, aby sa do nich dostali Empire State Building. To nie je prekvapujúce, pretože samotný King Kong sa snažil dostať na vrchol budovy. Všade v New Yorku nájdete suveníry, pohľadnice, letáky a tričká s podobizňou Empire State Building.

Empire State Building bola oficiálne otvorená 1. mája 1931 a stala sa najvyššou budovou tej doby. Jeho výška je 1250 stôp (381 m). Tento mrakodrap sa stal nielen ikonou New Yorku, ale aj symbolom ľudskej túžby dosiahnuť nemožné.

Eiffelova veža s výškou 984 stôp (300 m) postavená v roku 1889 podnietila amerických architektov, aby postavili niečo vyššie. To mohol byť dôvod štartu pretekov mrakodrapov v dvadsiatom storočí. Takže v roku 1909 bola postavená päťdesiatposchodová veža MetLife (Metropolitan Life Tower), ktorej výška je 700 stôp (214 m). O 4 roky neskôr, v roku 1913. bola postavená 57-poschodová budova Woolworth Building, vysoká 792 stôp (241 m). A v roku 1929 bola najvyššia v New Yorku 71-poschodová budova Bank of Manhattan - 927 stôp (283 m).

Keď sa bývalý viceprezident General Motors John Jakob Raskob rozhodol zapojiť do pretekov mrakodrapov, Walter Chrysler (zakladateľ Chrysler Corporation) už budoval Chrysler Building. Chrysler prísne tajil výšku svojej budovy, takže keď sa pustil do stavby, Raskob nevedel, čia budova bude vyššia, či jeho alebo Chryslerova.

V roku 1929 Raskob kúpil pozemok pre svoj mrakodrap na 34. ulici a Piatej Avenue. Na tomto mieste sa nachádzal očarujúci hotel Waldorf-Astoria. Pozemok, na ktorom sa hotel nachádzal, nabral na hodnote, a tak sa majitelia hotela rozhodli predať a postaviť nový hotel na inom mieste. Raskobu stál tento pozemok (spolu s hotelom) asi 16 miliónov dolárov.

Raskob najal Shreve, Lamb & Harmon, aby navrhol mrakodrap.

Pri diskusii o dizajne budovy s architektom Williamom Lambom vzal Raskob dlhú ceruzku, položil ju na stôl a spýtal sa: „Bill, ako vysoko môžete postaviť budovu, aby nespadla?“. Tak sa začala sága o výstavbe jednej z najznámejších budov sveta.

Raskob potreboval na realizáciu projektu najlepších staviteľov. Pozvaním dodávateľov zo spoločnosti Starrett Bros. & Eken“, spýtal sa Raskob – majú potrebné stavebné vybavenie? Na čo Poll Starrett, majster firmy, odpovedal, že nemajú ani krompáč a lopatu. Raskoba táto odpoveď samozrejme prekvapila, keďže ostatné stavebné firmy, s ktorých zástupcami hovoril, mali všetko potrebné vybavenie a nezvestných si prenajali. Starrett ho však presvedčil, že budova takéhoto rozsahu potrebuje špeciálny prístup a konvenčné stavebné zariadenia tu nepomôžu. Na stavbu mrakodrapu Starrett ponúkol, že kúpi nové vybavenie na úver a po dokončení prác ho predá. Z veľkej časti vďaka svojej čestnosti a otvorenosti dostal Starret zmluvu na výstavbu na 18 mesiacov Empire State Building.

Prvým bodom Starrettovho plánu bola demolácia hotela Waldorf-Astoria. Po tom, čo sa ľudia dozvedeli o zbúraní hotela, dostal Raskob tisíce žiadostí o upomienkové predmety v podobe častí budovy. Obyvateľ Iowy požiadal o zaslanie časti kovového zábradlia, niekoľko ľudí požiadalo o kľúče od izby, ktorú obývali počas svadobnej cesty. Žiadali zaslať aj stožiar, vitráže, krby, lampy, tehly atď. A pre niektoré obzvlášť žiadané pozície sa uskutočnila aukcia.

Zvyšok stavebného materiálu bol predaný na opätovné použitie. Hlavná časť trosiek bola odvezená do doku, naložená na člny, odtiahnutá pätnásť kilometrov od pobrežia a vypustená do Atlantického oceánu.

Ešte pred úplným zbúraním hotela už stavbári začali s výkopom základovej jamy pre novostavbu. Dve smeny po 300 mužov pracovali vo dne iv noci a kopali do tvrdej skalnatej pôdy.

Oceľový skelet budovy bol dokončený 17. marca 1930. Dvestodesať oceľových stĺpov tvorilo vertikálny rám. Dvanásť z nich prebiehalo po celej výške budovy, ostatné časti boli vysoké šesť až osem poschodí.

Okoloidúci sa často zastavovali a dvíhajúc hlavy s obdivom hľadeli na robotníkov. Harold Butcher, korešpondent denníka London Daily Herald, opísal staviteľov ako „bezstarostne kráčajúcich, plaziacich sa, šplhajúcich a mávajúcich mužov, ktorí sa vznášali na gigantických oceľových rámoch“.

Najzaujímavejšie však bolo sledovať nitovačov. Pracovali v skupinách po štyroch: ohrievač, chytač, vrhač a nitovač. Ohrievač umiestnil do ohnivej vyhne asi desať nitov, keď boli rozžeravené, vytiahol ich obrovskými kliešťami a podal vrhačovi, ktorý ich zase hodil na vzdialenosť 50 až 75 stôp – na lapač. Lapač zachytil nity plechovkou, ešte v horúcom stave spadli do plechovky. Druhou rukou kliešťami vytiahol nit z plechovky, sfúkol z neho popol a potom ho vložil do otvoru. Nitovačovi stačilo poraziť kladivom. Títo ľudia takto prešli od 1. po 102. poschodie. Posledný nit bol slávnostne zatĺkaný za prítomnosti veľkého počtu ľudí – tento nit bol odliaty z čistého zlata.

Stavebníctvo rám Empire State Building bol vzorom efektívnosti. Všetky práce boli zamerané na úsporu času, peňazí a ľudských zdrojov. Pre rýchle dodanie materiálu na stavbu bola vybudovaná železnica. Namiesto vykladania desiatich miliónov tehál na stavenisku, ako to zvyčajne robili, ich pracovníci Starrettu vyložili do špeciálneho žľabu, ktorý viedol do bunkra umiestneného v suteréne. Žľab sa v spodnej časti zúžil, aby sa kontrolovalo uvoľnenie jeho obsahu. V prípade potreby sa tehly sypali z bunkra priamo do vozíkov, ktoré sa následne zdvihli na požadované poschodie. Tento proces eliminoval potrebu blokovať ulice na skladovanie tehál a tiež eliminoval potrebu manuálneho nakladania tehál z hromád do vozíkov.

Doslova súčasne s konštrukciou rámu inštalovali elektrikári a inštalatéri vnútornú komunikáciu budovy.

Po prestavaní 80 poschodí si Raskob uvedomil, že to nestačí, pretože budova Chrysler bola stále vyššie. Po dokončení ďalších 5 poschodí bola Empire State Building iba štyri stopy vyššia ako jej konkurent. Raskoba znepokojovala predstava, že Walter Chrysler ukrýva vo veži budovy tyč, vďaka ktorej by na poslednú chvíľu mohol postaviť mrakodrap ešte vyššie.

Preteky mrakodrapov boli čoraz dramatickejšie. Po preštudovaní modelu budovy prišiel Raskob s nápadom postaviť na vrchole mrakodrapu mólo pre vzducholode. Nový projekt Budova Empire State Building, ktorá zahŕňala pristávacie mólo pre vzducholode, spôsobila, že budova bola vysoká 1250 stôp (381 m).

Už ste niekedy čakali na výťah v šesť alebo deväť poschodovej budove, čo sa zdalo trvať večnosť? Alebo ste už niekedy išli výťahom, ktorý zastavil na každom poschodí, aby ste nabrali alebo vysadili pasažiera? Empire State Building mala 102 poschodí s kapacitou 15 000 ľudí. Ako dostať všetkých ľudí na správne poschodie bez čakania hodín na výťah a bez stúpania po schodoch?

Na vyriešenie tohto problému architekti vyvinuli sedem kategórií výťahov, z ktorých každý obsluhuje konkrétne poschodie. Napríklad skupina A obsluhuje od 3. do 7. poschodia, skupina B obsluhuje od 7. do 18. poschodia. Ak sa teda potrebujete dostať napríklad na 65. poschodie, môžete sa odviezť výťahom skupiny F, ktorý má zastávku z 55. na 67. poschodie, a nie z 1. na 102. poschodie.

Spoločnosť Otis Elevator Company nainštalovala v Empire State Building 58 osobných a 8 nákladných výťahov. Hoci tieto výťahy mohli jazdiť rýchlosťou až 1200 stôp (365 m) za minútu, boli stavebnými predpismi obmedzené na 700 stôp (213 m) za minútu. Mesiac po otvorení Empire State Building bolo toto obmedzenie zrušené a výťahy zrýchlili svoj pohyb na 1200 stôp za minútu.

Empire State Building bola postavená v plánovanom časovom rámci 1 rok a 45 dní, čo bol úžasný úspech. Stavba budovy neprekročila rozpočet kvôli nástupu Veľkej hospodárskej krízy, počas ktorej sa znížili náklady na prácu. Úplné náklady stavebné práce dosiahli 40 948 900 USD namiesto plánovaných 50 miliónov USD.

Empire State Building bola otvorená 1. mája 1931. Pásku prestrihol starosta New Yorku Jimmy Walker a prezident Herbert Hoover symbolickým stlačením tlačidla z Washingtonu rozsvietil mrakodrap tisíckami svetiel.

Empire State Building získala štatút najvyššej budovy na svete a držala túto priečku až do postavenia prvej veže Svetového obchodného centra v roku 1972.